运动小子 试驾全新海马3

试驾时间：6月28日

试驾天气：晴间多云

室外温度：32度

试驾车型：海马3 GL1。8标准型手动

竞争对手：马自达3、福克斯

技术参数：

长宽高(mm)：4466×1730×1474

轴距(mm)：2607

排量: 1839

综合油耗：7—8升

价格：10。38万元

车辆提供：重庆雪屿汽车、重庆百事达华海汽车

说实话，见到海马3的那一外形瞬间，对车相当挑剔的记者也为之心动，它把时尚运动的风格发挥到极致，就象一个时尚阳光般的大男孩向你奔跑而来，清新，别致，越看越顺眼，特别是微翘的尾部，两排鹰眼炮筒形大灯炯炯有神，恍惚间隐隐看到马3的影子。

运动外形硬朗时尚

论外形，海马3打的“运动牌”颇为成功，鹰眼炮筒形大灯，高腰线，使得整体看上去极具动感和时尚。而海马3流线车身造型，让记者感觉多了一些欧洲车的硬朗气质，而少了一丝日系车的灵秀。进入海马3的车厢，会让人有种眼前一亮的感觉。特别是仪表台那三大圆筒型“飞行器组合”十分抢眼，银灰色的中控台兼具科技时尚感。在车厢空间方面，海马3相当宽裕。2607mm的轴距有效地保证了驾乘人员的日常使用，后排腿部和头部空间没有产生令人拘谨的局促感，驾驶席的座椅包裹也很理想，对腰部有良好的支撑，可调的座椅提供了舒适的驾驶姿势。

动力操控干净利落

试驾的线路是在二郎区域，因为路况复杂，过路人较多，我们只能慢慢“爬行”，怠速状态下，发动机几乎感觉不到振动，看来海马3在发动机静音和车身降噪方面的确花了些功夫。

记者驾车缓缓向前行进，轻踩油门，发动机对油门的响应十分迅速，来到一段人烟稀少的路段，记者尝试换档提速，一脚油门踩下去，发动机在高转速时表现非常出色，加速换挡，一旦转速突破3000转，车速提升比想像中还要快得多，油门的灵敏度也随之提升许多，尤其是在直道行驶过程中感觉更为明显。此时可以感受到紧张刺激的推背感，在超车与换道中变得轻松自如，十分干净利索。

前面出现一个大回弯，海马3轻松应对，经过英国莲花公司全程调校的底盘开起来感觉扎实，拐弯时不甩尾，侧倾也抑制得较好，弯道的表现让人满意，没有太大的甩尾和侧倾感，方向控制的总体感觉灵巧，精确度很到位，灵活中体现出踏实，给记者很强的信心。“操控感确实不错，运动操控性突出，而且海马3非常具备改装潜质”。记者说着试驾感受，销售经理在一旁非常兴奋的唠叨着，此车在重庆国际车展期间上市，订单就收了一大堆，消费群体就是以年轻时尚的有志青年为主。试车完毕，总的来说，全新海马3主打“时尚运动”这张王牌，而对于时下喜爱运动、操控、改装的城市新贵来说，这张牌很对胃口哦！ 记者郭小萍