不容忽视的问题 20款车型视野盲区大评测

SUV组

在这次的测试中奥迪Q7很不幸的荣登了倒数第一的宝座，在放下后排头枕的情况下盲区覆盖依然打到79.2度的（否则为97度），在此我们可以看到现代化的设计相应要付出多少代价。在宝马X3我们可以找到些许安慰，他的排名甚至比紧凑型车（本田Civic）更高，66.7度盲区覆盖，1.90米的左前障碍可视距离和1.14米的后视高度，使X3从整体上脱颖而出。丰田RAV4则因为其在三个方面的构造问题影响了后视范围1.26米，首先是三角形后窗的小把戏，其次是如石块般的D柱和尾部备用轮胎的阻挡。

_{〖X3证明了SUV不一定输与紧凑型车〗}

_{〖低调的宝马X3让这次对手汗颜〗}