不容忽视的问题 20款车型视野盲区大评测

箱型货车组

雪铁龙C4因为其大面积玻璃的使用因而具有相当出色视角范围，57.6度的成绩在家用多功能车组中位列第一。然而终究因为其车体的庞大，在前方障碍可视测试中有效距离达到了3.3米，这就是为什么我们一直提倡高位的设计理念。其他三辆车在这个方面好很多。欧宝Meriva1.9米，大众途安2.1米，福特C-Max2.55米。总和三个参数，C-Max在多用车组夺得第一，60度的盲角覆盖和0.97米的后视高度可以说名至实归。欧宝Meriva的盲角覆盖达到76度，要不是0.91米的后视高度，才多少挽回了一些劣势。这组中的最差成绩要数大众途安，无疑是个不小的失望。ABCD四柱加上外后视镜和头枕阻挡，盲区覆盖达到了82.9度，只有菲亚特bravo比他更差。

_{〖途安让我们非常失望 开途安的同志小心〗}

_{〖C-MAX与福克斯共用底盘 高挑的车身保证了良好的视野〗}