北京地铁运营线路图2025年最新版(图)

今年元旦前，北京新开通了12号线（东四十条站—东坝北站段，贯通北三环东西）、3号线一期（东四十条站—东坝北站段）、昌平线南延一期（终点至蓟门桥）等3条（段）城市轨道交通线路，新增运营里程43公里，使北京市轨道交通通车总里程达到879公里。展望2025年，北京还将开通17号线剩余段（工人体育场—十里河）、6号线南延（潞城—东小营南）2条（段）线路，进一步完善城市交通网络。

北京地铁运营线路图2025年最新版(点击查看清晰大图)

2025年北京轨道交通蓝图

2月7日，北京市发布2025年轨道交通建设计划。今年，北京在建轨道交通线路共10条（段）、总长177.4公里。计划年内实现17号线（工人体育场—十里河段）和6号线南延段具备初期运营条件；启动19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段两条线路建设；推进8号线大红门站、16号线苏州桥站A口等“一站五口”投入使用。此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东段）也将力争年内开通运营。

年内开通两条地铁新线

根据计划，2025年北京将实现地铁17号线全线贯通和6号线南延段通车。

地铁17号线是一条纵贯南北的大运量骨干线路，全长约49.7公里，连接天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等多个居住区。该线南段（嘉会湖—十里河）已于2021年底开通，北段（工人体育场—未来科学城北站）于2023年底投入运营。目前在建的中段（十里河—工人体育场，约7.2公里）预计年内开通。届时，从嘉会湖至未来科学城北站仅需66分钟。

6号线南延段是东西向骨干线6号线的延伸，全长约2.1公里，从潞城站沿运河东大街向东至东小营南站。通车后，将提升城市副中心交通配套水平，促进绿色出行和非首都功能疏解。

此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东段，全长17.1公里）也在加速建设，力争年内与上述两条线路同步开通，实现“保二争三”。该线将加密回龙观、天通苑等北部居住区的轨网密度，串联13号线西段、上地软件园及东北部区域，显著改善出行体验。

“一站五口”提升出行便利

2025年，北京还将启用8号线大红门站、16号线苏州桥站A口、14号线阜通站B2口及景风门站无障碍口、5号线及6号线东四站多个出入口共5个站点设施，进一步便利市民出行。

其中，8号线被称为“地下中轴线”，与客流最大的环线10号线在大红门站换乘。启用后，将优化南中轴及城南地区轨道交通网络，提升服务效能。此外，13号线扩能提升工程、3号线一期、12号线等在建线路，以及市郊铁路城市副中心线西延也在稳步推进。

年内两条地铁新线开建

今年，北京轨道交通建设力度不减，19号线二期（北延及北延支线）和R4线一期北段将正式动工。

19号线二期全长约24.2公里，其中北延段（牡丹园—生命谷，17.1公里）设7站，包括4座换乘站；北延支线（上清桥南—清河，7.1公里）设清河站，与京张高铁等多条线路换乘。线路建成后，将强化西北向中心城区的快速联系，促进北部及平原新城发展。

R4线一期北段（管庄路西口—燕京桥，21.3公里）设5站，包括2座换乘站，服务于顺义区及首都机场周边。建成后，将提升机场陆侧交通水平，增强中心城区与新城的联系，推动国际交往中心建设。