北京公交免费WiFi遭吐槽:想上网靠运气

【导语】：目前公交WiFi正在调试阶段，此前覆盖的CMCC移动网络因信号差等问题已不再使用，目前正在使用的16WiFi 仍在调试阶段，可能会信号不稳，预计两周之后就能正式开通外网服务。

近日，北京公交WiFi运营商——北京一路热点信息技术有限公司称，预计8月之前市民将可以通过公交WiFi访问互联网，实现一键上网。实际上在去年3月，本市“公交车无线上网系统”就已投入使用，全市1800余辆公交车开通了无线上网服务。

不过，近日《法制晚报》记者多次体验发现，由于目前已开通的公交WiFi存在信号差、网速慢等问题。

运营商称，目前公交WiFi正在调试阶段，此前覆盖的CMCC移动网络因信号差等问题已不再使用，目前正在使用的16WiFi 仍在调试阶段，可能会信号不稳，预计两周之后就能正式开通外网服务。

新闻回顾

试点公交车覆盖WiFi网络

据媒体报道，去年3月，北京公交集团和中国移动北京分公司共同建设的“公交车无线上网系统”，在1路、52路、57路、300路等60余条线路的1800余辆公交车上投入使用，公交车上安装TDFi设备，可实现车内WiFi网络覆盖。

乘客通过登录“移动认证”的CMCC网接入中国移动WiFi无线网络访问互联网，上网费用统一执行中国移动CMCC业务资费标准。6月30日前，乘客每月可免费体验20小时无线上网服务。

当时，公交集团曾预计，到年底，本市将有超过1万辆公交车实现WiFi上网功能，四环内大部分公交线路将覆盖无线上网接入系统。

记者体验

时隔一年，公交WiFi是否仍能使用？网速如何？乘客如何评价？上周，记者多次体验发现，此前已开通的公交WiFi存在信号差、网速慢等问题。

自带网络不给力过了四站地都连不上

记者上周和今天上午分别乘坐57路、1路、300路和312路等已开通了公交WiFi的公交车体验，所用的手机为iphone4。

上周，在这些车上，记者看到司机后方的挡板上装有一个白色的小盒子，盒子上方有一个蓝色的图标，提醒乘客车上开通了WiFi服务，乘客可以连接16WiFi，进行上网。司机告诉记者，这个白色的小盒子就是新安装的无线信号器。

在部分车上，记者打开手机内的无线连接设置，看到一个名为“16WiFi”的无线网信号，连接后，手机只能打开一个指定网站“e路WiFi”，这个网站上提供新闻和一些公交站点的设置查询。

今天上午，记者再次乘坐312路公交车时尝试连接16WiFi，虽然手机上16WiFi信号为满格，但前后4站地16分钟的时间，手机始终都未连接到16WiFi网络，直至最终下车，记者都未连接成功。

记者又换了一辆312公交尝试，这次虽然车上有WiFi信号提示，但记者始终未搜索到16WiFi的公交移动网络，司机称，“这种信号时有时无，自己也不知道什么原因。”

除了312路公交车，记者还体验了99路、57路和21路公交车，除了57路能顺利连接并快速打开e路WiFi外，其它车辆记者均遇到了上不了网或是经常断线的情况。

认证登录反应慢 CMCC信号频“消失”

记者发现，想要通过公交车的无线网信号浏览网易(76.35, 0.23, 0.30%)、搜狐(55.49, 0.61, 1.11%)等网站，需要连接中国移动的“CMCC”网络。但是连接这个网络时，需要购买包流量套餐，价格为10元、20元等。

记者随后订制了中国移动CMCC业务包流量套餐，尝试连接“CMCC”网络。但认证登录时，反应很慢，输入用户名密码后，刚刚成功登录，又立刻掉线。

好不容易连上CMCC信号后，记者发现在这些公交车上，并非全程都能连接到无线信号，这些信号断断续续，上起网来也时常中断，非常不便。

记者先体验了1路公交车，发现在四惠站CMCC的信号仅为一格，连接后也极为不稳定，路途中信号格多次为0，直至记者坐车到日坛路站下车，也没有成功打开一个百度(186.1, 2.78, 1.52%)网页。

同样，记者体验300路时，也遭遇了信号不稳定的情况，在潘家园上车后信号不错，连接后顺利打开了几个网站，但“好景不长”，刚到亮马桥信号又降为1格，2站地都打不开一个网站。

此外，记者还乘坐了两辆57路，但均未在车上搜到含有“CMCC”的WiFi信号，对此，车上的售票员解释称，“车上并未配备无线网络发射器，57路只有部分车辆开通了WiFi。”所以乘客无法在这些公交车上搜索到网站。

乘客吐槽

想上网靠运气 没用过几次

对于公交车上的无线上网体验问题，记者随机采访了10多位经常乘车的乘客，其中有一半的乘客称，自己都不知道公交车上可以连接无线网。其余的乘客要么只在免费期使用过，要么只使用过寥寥几次。

“刚开通的时候比较新鲜，连接过几次，网络差的可以！想要在公交车上上网，完全得靠运气。”经常乘车的卢先生称，自己在免费期间曾经用过几次公交无线网，但是信号时好时坏，有时刚成功连接自己就已到站要下车，之后也不再使用。

经常乘车上下班的孙小姐称，自己使用公交无线网主要是由于无聊想在车上看视频打发时间，但网络速度一般连视频网址打开都困难，试了两次均以失败告终后，自己就没再用过公交WiFi。

各方回应

免费试用期仅3个月

对于公交WiFi开通后的网络问题，记者拨打了公交集团的热线电话，工作人员解释称，目前车辆上的无线网络均由中国移动负责，网络问题需要询问中国移动。

随后，记者又拨打了移动客服热线，接线的工作人员解释称，免费的公交WiFi试用期为3个月，之后就开始收费管理，市民可以订制专门的套餐使用无线网。至于信号不好的问题，这名工作人员称可以记录下来问题，然后向公司反馈。

正在调试两周后开新外网

今天上午，记者联系了北京一路热点信息技术有限公司，公司的一名工作人员称，此前部分公交车上开通覆盖了CMCC的移动网络，但开通使用后，由于上网信号差、网络不稳定等诸多问题，目前公交车上已经不再使用CMCC网络。

但部分车上能搜索连接到信号，可能是局部的CMCC信号能覆盖到，出了该区域后就没有了CMCC信号，所以网络不稳定。

这名工作人员称，目前公交车上使用的是16WiFi无线网络，正在调试阶段，所以可能会有信号不稳定的情况。

对于车辆上的无线网络问题都在积极调试解决，目前也确实没有开通连接外网的服务，预计还有两周的时间才能正式开通公交车上的外网服务。

今天上午，关于公交WiFi信号的问题，记者采访了金山网络公司的互联网专家李铁军。

他称自己此前也曾使用过CMCC覆盖的公交信号，较其他公共场所开通的CMCC信号覆盖来说，稳定性确实较差。

对此，李铁军认为，公交车因为一直是移动的状态，如果移动速度很快，肯定会影响到WiFi信号的接收，移动速度对WiFi信号的影响是目前公交WiFi最需要解决的问题。

前不久，北京公交WiFi的运营商——北京一路热点信息技术有限公司称，8月前市民有望通过公交WiFi访问互联网。

届时，乘客通过手机搜索名为“16WiFi”的无线热点名称，下载“e路WiFi”客户端并注册成功后，即可免费享受上网服务。

据了解，北京地区已有9000余辆公交车安装了WiFi设备，今年年底之前，北京公交WiFi的覆盖车辆将达到12000辆，并且将覆盖部分远郊区线路。