[普]北京9字头公交15日起刷卡打4折 现金不打折

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北京9字头公交15日起刷卡打4折

本月15日起，持北京市政交通一卡通乘坐市郊9字头线路将在现行票制票价基础上享受4折优惠，学生2折。使用现金购票乘车不打折。今天（10日）上午，由市发改委、市交通委、市财政局、市运输局联合制定的《本市郊区公共客运票价实行折扣优惠的通告》正式发布。记者获悉，其中延伸至市界外的线路，北京市界内路段实行成人4折、学生2折优惠；市界外路段维持现行折扣优惠政策不变。


新增30个充值发卡网点
各远郊区县境内客运线路，实行同折扣优惠。在市政交通一卡通IC卡使用前，票价优惠过渡办法及实施时间由各区县人民政府决定。目前，各9字头公交线路的一卡通系统升级正在进行，而各郊区县也会增加IC卡的充值发卡网点，原来有40个，现在会新增加30个，使得每个郊区县至少有4个网点，具体将设在农行、邮政储蓄网点及八方达公交场站。



新增866辆公交车

据悉，9字头线路全部由八方达客运有限责任公司运营，目前运营车辆4254部，运营线路139条，连接市区与10个远郊区县县城，覆盖97个乡镇、1903个行政村，覆盖率分别为64.2％、52％(其余54个乡镇、1388个行政村由区县境内客运线路覆盖)。2007年客运量5.5亿人次，日客运量151万人次。由于预计9字头的客流将增加20％至30％，所以9字头线路今年五一前将新增866辆公交车。

其中，出市界的线路长度共156公里，涉及到11条线路，成人刷卡从市区乘9字头坐出市界之前打4折，出市界后按原来折扣优惠打8折，车载的读卡机会自动识别不同折扣并完成收费，乘客只需上车刷一卡，下车刷一次卡。



自运行公交车力争上半年同折扣

记者了解到，目前各郊区县境内有自行运行的公交车共236条线路，2107部车。“这些车也实行同折扣优惠。”市运管局公交处处长刘恩全表示，不能与9字头同步实施优惠，也是因为这些车辆还没有安装刷卡设备，在市政交通一卡通IC卡使用前，票价优惠过渡办法及实施时间由各区县人民政府决定。“争取实现今年上半年与9字头公交车同折扣优惠。”

9字头公交车有空调车和非空调车之分，两种车的起价也不同，“非空调车按照1元起价打折；空调车按照2元起价打折。”市发改委收费处处长齐佳介绍。



11月实现“村村通公交”

记者还了解到，2006年、2007年市区两级政府加大对郊区公共交通客运发展的投入，建设了41处场站、1630个候车亭，开调了86条线路，全市行政村通车率已达到95％，其中房山、昌平、大兴、顺义、通州五个区已全部实现行政村“村村通公交”。2008年，还将投入1155辆车，增加运力，改善服务，同时在郊区县境内还将新开通25条农村客运线路，今年11月底实现全市行政村“村村通公交”。



进程

2006年以来，本市陆续出台了优先发展公共交通政策措施。2007年1月1日，市区0至8字头公交实施了统一票制票价、持卡乘车4折、2折优惠的低票价政策，并对线网、场站、专用道进行了改造升级。地面公交优化调整线路276条，其中市区削减重复线路71条，削减市区重复设站3009个，边缘地区新开小区支线124条，改善了430余个小区居民的出行；日均客运量达到1160万人次，比去年同期增加220万人次，增长20.5％。

2007年10月7日，全市轨道交通实行全路网单一票制、每人次2元的低票价政策。通过改革，轨道交通日均客运量达到288万人次，最高日达到333万人次，其中:原有四条线日均客运量达到244万人次，较票制改革前的157万人次增加87万人次，增长55％；5号线日均客运量44万人次，最高日达到54万人次。5号线沿线道路交通报堵次数大幅下降，沿线车速平均提高10％至20％。

公共交通出行比例由2006年的30.2％提高到2007年的34.5％，增加了4.3个百分点，近年来首次超过小汽车出行比例。(记者孟环　来源：北京晚报)

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