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发表于 2006-10-7 10:39:48
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长城之行(单车杀入)(之一)
长城之行(单车杀入)
你来过北京吗?你去过长城吗?你爬过居庸关吗?你登过八达岭吗?你是自驾车还是坐公交,或者是骑着单车?
本文讲述的是本人骑着单车旅行长城的经历,希望能够给骑单车旅行的英雄一些有用的帮助。
本人的起点是在北京的南六环大兴区,而所经过的路线是:大兴区→丰台区→宣武区→西城区(市区)→海淀区(八达岭高速起点)→昌区平(八达岭高速)→延庆县(脱离北京市地图,八达岭高速终点)
延庆县也就是居庸关长城、八达岭长城、水关长城的所在地,也是另一个景点康西草原的所在地,之所以要提康西草原,是因为本人的终点就在康西草原。没听过《我和草原有个约会》吗?是的,汪情天也跟草原有个约会,不同寻常的约会。
好了,闲话少叙,开始旅程吧!Come go,let’s go!
大家做好准备,这次的旅行距离在150公里以上,只有多没有少。而且,一路上不能作太多的休息,不然的话,就等于是有去无回了。呵呵!
5点20分,我就自然醒来了(原定让手机的闹钟5点半把我叫醒),可能是昨天晚上,我的心一直在醒着吧!收拾收拾东西,已经6点了,带上两大兜的东西(资料与食物),就出发了。寝室里的同事,基本上已经回家了。剩下的另一位同事不知上哪去了,还说跟他一起去长城,可以省门票,我不是不想省门票,实在是没有时间了。我已经等了两天了,再不去的话,最后几天的休息日去,我觉得总会让生活充满混乱。就这么定了,出发!
食品是前一天就准备好了的,自行车是一个月前买的九成新的二手车。速度应该在中速吧,除了弯把赛车不能比之外,我相信这一路五六个小时的历程,车的胎受能力应该能顶得住。在这里,提醒大家一句,平时你可以骑破车,一旦行程超过3个小时的,你可不能骑着破车噢!要不然的话,出现故障,可一时半会儿没那么容易解决的。尤其是在夜里,就是一个小时以上你都不能骑着辆破车。
我曾经买过一辆弯把赛车,车速是很快,可是总坏胎,一路上总使我受尽折磨。
在走之前,为了能节省时间,我已经做好了行程的详细地址记录准备。也就是说,一路上是不能耽误时间的。不能耽误时间,不是说我休息了,而是说千万不能走错道。北京的道路四通八达,路跟路、道跟道之间是非常相似的,你一旦走错了,就会被莫名其妙的引到很远的地方去。
为此,我把详细步骤的地址分成了三块。第一块,从大兴康庄路口到马甸(八达岭入口)的路程用打印机打印出来。这样,可以把纸放在衣兜里,想看时顺手就可以往外拿,也不用先下车再打开地图。当然,一咱上地图是必备的,只是轻易可以先不出手。如果市中心的道除了这一条之外,还可以换一条的话,那么把那条也打印出来。万一偏了差,走到那一条,也可以不回头继续往前走。但是,在这里请记住,除了自己设定的路线之外,如果不小心(这种机率是很大的,不要不相信,本人就证明过不知多少次)闯入了别的道,那么最明智的办法就是赶紧回头,走回正道。莫以恶小而为之,如果你认为那条道也能通达目地的的话,那你就对了又错了。虽然条条道路可以通长城,但不是每条道到长城所花费的时间、消耗的体力、付出的代价是一样的。小则半小时,多则可能会耽误一小时甚至好几小时。在这寸金难买寸光阴的时刻,哪有那么多时间允许自己浪费啊!
我就有好几次这样的经历,手里拿着地图,本来走的是环路(在最短的离内,建议有“车”族走环路。),后来不知怎么搞的,就走进胡同里去了。明明走的是正道,走着走着就偏了;明明是向北走,走着走着就朝西了。这种现象的发生,是很正常的现象。因为北京的道路不是都笔直的,什么角度转弯的都有。尤其是在立桥环岛的地方最容易迷失了。
这一次,牢牢记得道路的行走路线,一旦发生偏差,我就反过道来,没有按照“条条道路通罗马”的原则,所以基本上没有浪费多少时间。平时需要一不小心需要花费两个小时的路程,这一次只花了不到一个小时。
第二块,从马甸(北三环)到西三旗或是回龙观,之所以把地址定在这里是因为这已经是地图的边境了,后面的路已经没有地图可参照了。这一段的各种记下来后,最好也用打印机打印出来,省得拿地图挺麻烦的。北京是个多风的地图,我十次拿地图,至少有六次得强压过风的袭击。所以比起拿地图参照地址,拿一张B5的纸还是挺方便的。
这一段路程,值得讲一讲。八达岭高速除了主路外,还有辅路,比起主路,辅路有很多的地方不足。一,辅路有时候有些拥挤;二,辅车的道上有很多的石子;拥挤倒也罢了,只是那些小石子是骑车族最致命的要害,谁知道什么时候车胎突然被挤暴。所以,能绕过就绕过。如果把辅路上的小石子都捡起来的话,保守一点的估计,应该有一卡车(6立方米)
那么多,有些夸张吧,事实上确实如此。本人也不知道,为什么道上的石子竟然会没人扫。
除了石子之外,如果继续往前走的话,就会发现还有更致命的。辅路上竟然还时不时的东一块西一块,都是碎块玻璃,所以骑车族千万要小心,因为这个时候修车的已经越来越少了。一旦爆胎,后果可想而知。
不过,我最担心地车胎爆破事件没有发生,另有一件可笑又可气又事先没作过考虑的事件发生了。那就是,我的裤子破了,不是一般的破个洞,而是破得很彻底。从裤裆一直破到脚跟二十米处,简直丢死人了。我没想到,新买的裤子第一天上阵,就这么不经用。怎么办呢?买一条吧!要不先对付着,想办法买些别针。还好,刚从地下通道一出口,就有一位老太太卖小玩意,一问,还真有别针。花了一块钱,买了十枚。然后,用长发盖住了脸,开始别别针。别好后,开始进入八达岭高速的辅路。
进入昌平后,已经很少看见有修车的了。所以,一定要保证爱车的安全。
进入八达岭后,看见有很多的919路长城专线,它们都是小面包车。到这时,我才发现,原来919都是小面包啊!后来,看见919的大巴才知道,这些小面包都不是很正规的,而且收费比大巴要贵。大巴最多收5块吧,这小面包要收10块,小面包也说自己快速,比起大巴来,还是要差一些。
进入昌平区后,如果继续往前走,也就意味着即将脱离地图的管辖。这意味着什么,意味着向大山靠大自然靠近。
最后一块,就是昌平与延庆,其实应该将它们分为两块。但是,既然它们都是地图外的,就当它们是一块的吧!脱离地图后,其实昌平还没有结束。前文说错了,呵呵!
为了不致让自己迷失在地图外的公路上,最好买一本北京人手册。如果书店里的嫌贵,就到地摊上买,在自己没钱的年代,对地摊还是瞒有感情的。当然,你也可以在网上查昌平区与延庆县的地图,然后打印得大一点清晰一点。
进入南口镇后,其实你已经快看见长城了。但,并不是意味着你很快就可以双脚踩上长城。对于骑车族来说,至少还得四十五分钟吧!呵呵!27弯把赛车,加速,可以在半小时内到达。当然,那是居庸关,并不是八达岭。
在到达居庸关之前,有半小时左右的距离已经只有上坡没有下坡,也并不是平道了。不过,比起居庸关到八岭的路程倒是强多了。
11点半,本人已顺利通过重重道路,到达居庸关长城。从大兴区康庄路口(离区政府不远,等于是从区政府开始)到居庸关长城,正好花了5个小时。中途没休息,只是有时候喝水下了几回车,吃东西一直在车上吃。
居庸关号称天下第一雄关,本人早就略有耳闻。今天既然来了,那是不能不爬了。八达岭并没有到达,一问,才知道到八达岭还有15公里,以一小时30迈的速度,半小时就可以到达。但是,我错了,这个留着等会儿再说。
在这里,顺便对居庸关作一下介绍:居庸关,是京北长城沿线上的著名古关城,国家级文物保护单位。位于昌平县城以北 20 公里的峡谷中,距北京 60 公里,距八达岭长城 20 公里,地形险要 , 是长城重要的关隘。
关城所在的峡谷,属太行余脉军都山地,以险著称。大有 “ 一夫当关,万夫莫开 ”之势。早在春秋战国时期,燕国便于此设防,当时已称 “居庸塞 ”。 明朱元璋惧怕元顺帝卷土重来,拨巨款修筑,增强军事防御功能,为居庸关建起水陆两道关门,南北关门之处都有瓮城。关城外南北山险要之处,还筑有护城墩 6 座、烽燧 18 座等防御体系。
关城呈圆周封闭形式,全长 4142 米,团状长城内既有供读书学习的泮 (pang 音胖 ) 宫和叠翠书院,也有商贾行走的买卖街;不仅有专供参拜的城隍庙,也有特为迎驾的行宫。
现存的居庸关城,始建于明洪武元年( 1368 年),清末以后逐渐荒废; 1992 年昌平县十三陵特区办事处对关城建筑进行了全面修复,再现了昔日的雄姿。
居庸关长城的门票是45元,小孩学生半价,六十岁老人半价,现役军人免票。(待续) |
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