汽车品牌扫盲贴[转]
作者：偶老婆是小猪说明1:本贴不是技术知识贴,纯粹是给各位观众一个感官上面的认识.主要是介绍世界上各主要品牌的汽车的定位,分类和特点..
说明2:本贴专为汽车盲打造,所以那些对汽车有研究的九不需要再看了.也希望老猫们就不要在里面骂我了!但是衷心希望各位能够支持本贴,同时由于本人知识有限,如果帖子里面有什么错误和不足之处也希望大家指出.我加以改正.
一. 奔驰(BENZ 香港人称”平治”)
奔驰 即人们常说的”大奔”,香港人常说的"平治".英文是benz .奔驰的车标为圆圈中有一个三叉星 . 出产公司为世界十大汽车公司之一的德国梅赛德斯-奔驰公司.
奔驰公司由卡尔•本茨和戈特利布•戴姆勒创建于1926年. 梅赛德斯-奔驰的名字就来源于这两人各自的汽车公司,1926年合并后就叫梅赛德斯-奔驰. 梅赛德斯-奔驰生产的奔驰轿车一向以高质量,高科技,豪华舒适闻名世界. 奔驰公司公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。在中国奔驰公司与北汽合作在北京也设立了一家生产公司.主要生产e系列和c系列!
在中国benz的保有量不少,但是不要以为benz是便宜的车,在街上你看到一个人驾驶着奔驰车,那不用说,这人绝对是个有钱有势有才能的人.(太子 party除外).因为每一辆奔驰车都售价不菲,一辆e系列起码要58w(国产的e280),一辆s系列就百来万,更不用说clk.slk等等了.所以 benz车绝对是身份和地位的象征.
下图是benz的车标 奔驰的汽车主要包括下面以下系列
A-CLASS A级车是奔驰为家庭用户设计的车型。 虽然车小，但是仍然展示出奔驰独有的技术优势。
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B-CLASS B-Class是奔驰公司开发的适合家庭出游的四驱越野车,外观独特.
---------A主要针对美国外市场,B主要针对美国市场.虽然定位不一样,但是可以笼统地说B比A高级!
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C-CLASS C级车是奔驰轿车里面的入门级(奔驰的入门级可是别人的高级啊!^_^)强调的是运动风格.对应者是宝马的3系,和Audi A4
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C系列的车型很快就在北京投产了!
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将与hc宝马的3系和一汽audi的A4全面竞争
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E-CLASS E系列是奔驰的最成功的车型(绝对不是很多人以为的s系列).定位于行政人员的专用车辆.为该级别的市场分额最大者.对应者是宝马的5系和Audi A6.
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北京产的e280为63w
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e的尾部.
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S- CLASS s是奔驰轿车的王者.是奔驰轿车里面定位最高的车型.一般奔驰公司开发的新技术新工艺都会最先出现在s系列身上.现在已经发展到第九代了.竞争对应者为宝马者为宝马7系和Audi A8.
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14f的兄弟别着急.我刚刚发了s了!s是benz轿车系列里面的王者,是领军者.
s600又是其中的王者.所以估计你老伴绝对不差了!
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16楼的别着急啊!我一个一个品牌地介绍.一个系列一个系列地介绍啊!像宝马,积架等我都会介绍的!
例如现在的奔驰就还有几个系列没有介绍!另外还解说一下后面的代码怎么看.例如e280代表什么,s600又代表什么,我都会一步一步解释的!
benz s系列的内部
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全车结构图
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G- CLASS G系列是奔驰公司的越野车系列.越野能力不是一般地牛.不过真的不是这么容易遇上.不过作为军方用车都是应该有的!
G-class在2006年的评比中比评为越野能力最牛的车,连路虎都比下去了!
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别看他样子难看啊!他的身价可高呢.所以某天如果有mm看到有gg开着他,赶紧巴结,这人非富即贵啊!
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来一张内部的照片,跟外部简直两个样.外在刚毅不屈.里面奢华瑰丽
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波棍特写
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M- CLASS M/ML系列也是奔驰公司的越野车.不过与G系列单纯强调越野性能不一样.M/ML系列更强调豪华和舒适性.或者可以说是针对公路越野性能吧.
对应者应该是宝马x5(其实比后者高级)
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跟国内常见的霸道绝对不是一个等级啊!霸气十足!
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别以为驾驶M/ML系列的人比s系列的人穷啊!这些M/ML系列的价格实在不是我们平民所能想象的
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对了,忘记提醒大家,这车在侏罗纪公园电影中出现过啊!
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GL-CLASS GL-Class是奔驰系列里面紧次于g系列的越野车.系新推出的系列.当初很多人以为会用g系列命名,但benz还是把他分离出来了!简单点有点像丰田霸道和陆地巡洋舰的关系.gl比m高一个级别.而且gl系列的越野性能绝对是牛牛的级别的!
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一看外观就知道是男人的车
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gl系列是暂时还没有AMG版本的
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来张pp的!
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R- CLASS 没有什么好介绍的,反正在中国不怎么可能看到.上张图片吧
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another
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而我们一般能在街上看到Benz车主要是下面几类,s系列.e系列.c系列. m/ml系列这些年也逐渐多起来.而clk,slk在广州街头也偶尔能看到.(没钱人,其他城市没有到过,所以不知道其他城市的情况.但系偶觉得最牛的是在偶学校有一老师常常开一辆AMG的c给学生上课.每天都能看到.)
所以如果你在街头看到benz的车,他们的大概分类是这样的S>E>C.
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接着介绍.clk elk slk 还有型号的解释.另外还有AMG
所以如果你在街头看到benz的车,他们的豪华程度大概分类是这样的S> E>C.而在同级车型里面,又按照排量作分类.例如同样的两辆e系列,从外观上面看到的是一样,但是车身最后面的铭牌又可能是不一样的.举个例子, 一个是s600,一个是s350那代表什么呢?前面的s代表此车为s级别.然后后面的数字代表该车的排量.例如s600就代表该车的排量为6000cc.
但是这个也不是一定的,例如常常有e280实际上他们的排量是3000cc的.不过大家可以从这个指标上初步判定.后面的数字越大,车子越贵.例如s600绝对比s350贵的!
http://upload.mop.com/user/2006/04/27/06/1146134085655.jpg 二. 奔驰SLK*CLK *SL *CLS*SLR/AMG系列
先为大家解释这里几个名词的代表意思:SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。
另外还有就是AMG不是Benz的一个系列而是一家改车公司.AMG不单改Benz的车子,他也改其他品牌的车子的,例如AMG改的悍马就是其代表作之一.当然作为Benz的子公司,AMG在改Benz车上面有着得天独厚的优势.
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经过AMG改装后的车子,特别强调性能.改内在的比较多. (例如改引擎,改车架这样的牛事就是他的绝活^_^)一般来说，AMG型号的奔驰车，外观上的改装需要仔细观察才能发现. 但是其动力性能,操纵性能绝对比原来的型号牛上不少.且AMG的改车数量其实不是特别多.所有能拥有一辆绝对是身份和地位的象征.
Cls系列:四门轿跑车
特点是动感十足的流行型曲线、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰.当然不可少的是b奔驰的豪华.
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Cls一般在中国常见的是cls55.
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不过红色版的就不是那么容易有了!
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cls55.5500cc排量. 最高车速有可能达到300 km/h
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来条曲线吧
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曾经在天河北入五山的天桥上面看到他,个人看到真车的时候感觉不是很漂亮.
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来张内部的
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Sl系列:敞篷跑车
代表作Sl55 AMG系列,在街上碰到很容易认出来.首先看他是纯粹的双座跑车，然后很容易感受到拥有超长前引擎盖，狭窄的车侧进气格棚带来的视觉冲击.
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在广州的大沙头曾经多次看到.在天河北也曾经看到过.
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这张图比较能显示他的操控水平了!
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SLK系列:曾经的F1安全车,根本不需要介绍了!上两张图就算了!
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最后一张slk
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SLR: Mcraren的杰作,不用解释了!直接上图
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海鸥车门.这张图是当年多少人的桌面啊!
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slr应该不是跑车,应该是超级跑车啊!曾经出现过在中国的车展上面!
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空气动力学的套件和f1 的是同一工作室出来的!
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L SL代表的是为高级轿跑车.在外观上其实CL和SL和他们的基本型号区别不大的,但是内里却经过改装和调试.
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再来一张
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和普通benz车有点区别.cl代表型号.55代表排量指5500cc
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lee212：帮楼主补充几点：
1、benz的轿车，suv，家用厢式车准确说来应该叫梅赛德斯（Mercedes），benz的商用车才叫benz。
2、S600的地位已经被S65AMG取代了。
3、CLS55AMG在国内极少，主打产品是CLS350和CLS500。
4、 benz产品编号中的数字已经不能准确等于排量了，比如CLS55AMG的实际排量是5.4L、最新一代S500的排量是5.5L V8 388马力、S600也是5.5L V12 517马力、S65AMG才是6升 V12 612马力。benz现在排量最大的是6.2L的V8发动机,510马力左右，将用于CLS63AMG、SLK63AMG、E63AMG等。V12发动机目前只用于S、CL、SL级
5、改benz最强的厂商应该是博速（Brabus），比如一辆9.6w欧元的CLS55AMG，经过它改装以后，能跑到340公里/h，当然价格也跑到40w欧元
回应113楼的兄弟:
1.这个问题我没有深刻研究过,谢谢你的指导.不过我觉得单叫benz可能更贴近这个扫盲贴的本意.
2.因为我的分类是普通benz和amg系列,所以s600还是王者.你如果看看我的分类就会发现的.
3.这点我真的不知道.
4.这点我在举例e280的时候提到过.
5.barbus我也提到了,你只要看看上面的帖子也能发现,不过由于barbus在中国基本没有市场,而且amg的影响力比他大多了,所以我觉得介绍barbus没有什么太大的价值.
不过还是非常谢谢你的回帖!谢谢你的建议! 三. 宝马(BMW)
人们常说的”坐奔驰,开宝马”里面的宝马就是指这个了!宝马,和奔驰一样都是名贵的车种,每一辆都造价不菲.开宝马的人也是非一般显赫啊!起码是个高级白领或者私人老板(太子party除外!)
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宝马,另外一个比较少人知道的名称是_巴依尔_ 英文又简称BMW,其实很多人都知道BMW是宝马,但是具体BMW代表什么就不是那么多人知道了!其实BMW是代表:” Bayerische Motor en Werhe AG”BMW就是这个名字的简写或者说代号.
宝马公司创建于1916年,(与其他著名厂商相比,宝马是一家相对年轻的公司了 ^_^!)公司创立初期是生产飞机发动机的,后来转为高级汽车的生产商了.宝马的总部在德国的慕尼黑.承继了德国人一丝不苟的工业精神和先进优良的制造工艺, 宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。在这点上,奔驰也要向他俯首称臣.
下图为宝马公司的总部
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宝马的车标如下
商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司的渊源和悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标。
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宝马汽车主要有1 3、5、6 7、8系列汽车及双座蓬顶跑车z系列以及suv的x系列等
下面我们就开始一一介绍
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1. 1-series
别以为1系列的数字最小就代表是最先退出,其实1系列是宝马汽车里面最年轻的系列.于04年的九月份推出市场的.在国外也还是新品,所以在国内想见到就更加难啦!
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宝马1系是一款五门掀背型车，现有四个型号分别是116i、120i、118d和120d. 一系列是两厢掀背车，为了迎合欧洲人对实用型小型车的需求而推出.在1-series推出后,宝马汽车的入门行列正式由3-series转变成为1-series.
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1series很多零件与3series公用,而且宝马的外观特征也全部保留.例如经典的双肾水晶.还有新开发的灯罩.
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别以为1series推出时间较短或者是入门级别就欺负他, BMW130i 3.0排量发动机的功率高达265马力，高于730/530和330.所以在街上碰到他了.该让路的还是让路吧!
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1series的对手是Audi的A3和大众的高尔夫.(注意不是benz的a-class,因为bmw强调的是运动操控性)
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下面介绍3系列
3-series:
3系列是运动实用车型。在国际上以性能稳定，操控精良，实惠耐用著称。发动机前置后驱，前后轴配重50：50的传统精良底盘设计，使得3系列宝马把“体验纯粹驾驶乐趣”的精髓在很大范围的客户群中发扬光大。
世界上很多房车锦标赛，参赛车辆占最大比例的是宝马3系列的改装或非改装车。
BENZ最牛的是E系列,而宝马最出名的就是3系列了!在与benz的c系列的比对中,3系列从来就没有输过!
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先跟大家介绍一下旧的s系列.因为一来现在大街上还有很多旧的3系列.二来,我个人非常喜欢这款车型(可惜没有钱买啊!)
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97-2005年10月9年间推出的E46宝马(即上图中的车型)总共销售350万辆，占宝马所有车销量的一半以上，一举奠定宝马生命线车辆的基础。
而宝马新三系上市，高喊唯一对手是E46的BMW3而不是其他车型。对此，其他汽车经销商没有一个出来反驳，非不屑也，无此实力也
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宝马在中国也有合资公司.名字叫华晨宝马.主要生产3系列和5系列.
如在前文中提到的,3系列的主要竞争对手是Benz的c-class和Audi A4.
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从中我们可以看到跟benz的风格完全不一样,宝马最求的是一种运动的风格!而且无处不透露着这是一辆用来驾驶的车而不是一辆用来坐在后座的车.
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5-series:
宝马的5series定位于行政豪华车行列.虽然这一定位上没有人能比得上Benz的e系列.但是宝马的5系列有着自己的特点,这个就是bmw一直最出名的运动性能.所以在这一领域也是超重量级人物来的!宝马的5系列,配备齐全,追求舒适.所以虽然5系列的运动特性是比不上3系列的.但是5系列有有着比3系列更加豪华的感觉, 基本上算是和奥迪a6一个档次的对手.也是众多bmw迷和成功人事的首选!
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来张屁股的照片!
在中国,由于a6的关系,5系列一直未能打开公务车的市场,不过这也好,这也充分体现了bmw的高贵品味.想想满街的a6早就已经令人不觉得奇怪了!
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在下面的侧面图中,大家可以发现到5系列(其实是全系列)的宝马都有一个新的特点,那就是有了一个鲨鱼鳍,显得更发威猛了!
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对了,说明一下 .宝马介绍里的图就是历代5系列的全家福!
下图是5系列工业设计上最出名的天使眼!
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送上5系列的内部图,大家对比一下3系列的图片就知道5系列的豪华了!
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再贴一张图片,因为他最能展现5的精粹!
静时沉着而内敛,动时勇猛而张狂.再牛的是静时似动,动时似静,让人无法抓透!比起e-class的斯文.个人更喜欢!
当然这是个人感觉!
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7-series:
7-serie之于宝马其实相当于s-class之于Benz.同是品牌内定位最高的产品.也是当前世界上产量最大的顶级豪华轿车.
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7系列相对于宝马的其他系列来讲,本身内部的装备更加豪华.智能系统更加先进.安全性能更为优胜.整车生产工艺更加先进.
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贴一张方向盘的图
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单就外观来讲,这一代的7系列的设计于各人赞弹不一,但是,这一代的7系列却是宝马公司卖的最好的一代.
------ (那8系列呢?^_^,后面告诉你!)--------
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曾经有过一家杂志社对中关村的老板们做过一份调查,问他们理想中的车型是什么,结果宝马的分额最大,接近70%,(具体数字忘记了).大大超过了BENZ.究其原因,无非是宝马的超群驾驶魅力.因为在中国和外国不一样,大多人买了豪华车以后还是要自己驾驶的,不向外国人一样请个司机!^_^
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补一张鲨鱼鳍的照片!
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8-series:
在介绍8系列之前先跟大家说一下,其实8系列是已经停产了的车型,现在市场上早就已经没有得卖了!但是就如同错位邮票一样,正是由于他的停产,造成了他的价值不菲.所以在这里也向大家介绍一下!
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1989年,宝马公司在法兰克福车展上面第一次展出了编号为E31的8系列.推出的初衷是为了接替6系列的衣钵,并同时向超级豪华旗舰跑车一类进军的.但是8系列在市场上并不受大家的欢迎,所以宝马公司后来就把这一系列给停掉了!
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送上几张图片.顺便说明一下,虽然分类不一样,但其实8系列的定位是比7系列的豪华车高级的.
据说成都的一位老板珍藏着一辆宝马的8系列!
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第三部分最后一帖,为大家解说一下怎么看BMW的型号.和BENZ一样.同级的车型在外观上区别不大.但是可以从车身后面的铭牌看出来区别.例如:730Li和 745LiL.第一个数字7代表是7-series.30和45代表排量.分别是3.5升和4.5升.最后一个字母L代表是加长型. i代表燃油电子喷射技术.(虽然现在大部分车都是电子喷油的,不过这个技术是BMW最先开发出来的,当年也就把这个做到了铭牌上面.所以宝马公司把这个传统一直保留下来了!)但是大写的LI的I就不能分离出来,这里的LI代表是传统轿车的意思.
当然也和BENZ一样,随着技术的发展,铭牌的数字是不一定准确代表排量的. 例如个别车型将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号，如750i，它的发动机排量为5．4升；540i的发动机排量为4．4升。但是，宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似。
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对了再补充一点,就是很多朋友在回帖中提到迈巴赫才是benz的王者,对,买巴赫是benz公司里面的王者,是和劳斯莱斯同一级别的轿车,但是由于迈巴赫并不是属于benz的品牌内的,所以我将他分开介绍!
后面我会介绍到的,请有兴趣的朋友继续关注! 四. BMW的极品运动系列和suv系列
和第二部分一样先跟大家解释一下几个名词. CA是CABRIO 双门敞棚,COUPE是双门 短尾硬顶 X是指有四轮驱动的
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6-series:
可能看过上面介绍的朋友有点疑问,说我是不是在上面提到过有5系列,但是却没有介绍,是不是把这个给忘记了!事实上,我并没有忘记6系列的存在,不过由于6系列的定位特殊,所以把他归结到这一部分才来给大家介绍一下!
上图就是一辆6系列!
先说说6系列的竞争对手BENZ的cl系列.美洲虎的xk系列.还有上文的一位朋友提到的Maserati的跑车系列.从这些对手上我们就可以看到6系列确实是与3.5.7系的定位是不一样的.6系列更强调的是运动操控性能和个人独特品味.
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6系列遵循着宝马新的指导方针，并保有与公司其他改进过的客车相类似的清爽而又有棱角的设计风格。
同时单论设备的话6系列是一点都不输给7系列的.
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6系最显著的特点是其修长的引擎盖，短小的车身，大轴距以及安装在底盘上面的座椅。
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上一张6系列的灯罩图,大家可以发现6系列跟5系列的灯罩设计方向是一致的,不过又各有各精彩!
^_^不知道大家比较喜欢那个了!
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再上一张内部图
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车身是由具有超前意识的铝及塑料纤维构成。其简洁明快并设有双排气装置的设计还不忘引入如发光二极管刹车灯这样优雅的元素。
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上一张大图比较好说明尾部设计
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关于6系列的最后一帖.给大家看看6的侧面曲线
听说现在广东体育的著名香港足球评述员何辉就有一辆北美版的6系列.每周就开着他到大学城的广大跟其他人踢足球,羡慕死那里的学生!
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Z-series
Z系列是宝马公司开发的跑车系列!与m系列的极限运动性能不同,两座的z系列跑车主要强调的是品味.体现的是第一眼看到她的时候就可以让你知道这是个不一样的人!有着不一样的品味.z系列现在包括一下几个车型.z3,z4和z8
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1.Z3 系列是z系列里面最早出现的. (1995年首次亮相.)当然也是最早推出舞台的,现在宝马公司已经不再生产z3系列了.但z3依然是宝马公司有史以来最成功的双座敞蓬跑车之一，至今全球已畅销20万辆。全车外型线条流畅，极富动感和野性。两张电动跑车座椅极贴地面，令驾驶者拥有人车一体的感受。宝马Z3拥有宝马公司z系列经典的车身设计：超长的车头、极短的车尾；前置引擎后轮驱动；车身侧面轮廓极低，强调了无拘无束的驾驶体验；驾驶座后移，在转弯让驾车人感受身体被扯入的快感。
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Z3最为经典的顾客不过于摩纳哥王子了!据说他有时候宁愿开自己的z3出行也不要直升飞机!
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2.Z4系列
Z4系列应该来讲是中国市场上比较多见的!(这个多当然是相对而言的)起码我在我们学校就看到过不少次!(我们学校内能看到不少牛车的,像劳斯莱斯,捷豹xj和s-无效.扫把佬的力狮,bmw的z4.等等我全部在学校里面看到过!而且不是一次!)
276楼的就是z4的开篷版
下图为z4的硬顶版!
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Z4的第一次亮相是在巴黎车展上，与此同时宝马Z3跑车也完成了自己的“历史使命”，正式宣告停产。但与很多人想象的不一样,宝马公司并不认为Z4是Z3的“继承人”，他们的理由是，Z4在市场定位上是更高一个档次的车型。
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在外观上看，宝马Z4比Z3要显得“凶狠”许多。它一方面继承了经典跑车的设计元素，如长发动机罩、短后悬、靠后的座位、后轮驱动等特征，另一方面它大胆创新，极具个性，现代感和有力的车身线条洋溢着强悍之美和阳刚之气，堪称宝马历史上外形最“辣”的跑车。
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从内部看，Z4宽敞的座舱和精美的仪表板也显示着名贵跑车的运动本质和豪华特性
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另外， Z4采用全新设计的软顶，使之成为世界上第一款可选装全自动顶篷的跑车。根据宝马公司提供的资料显示，Z4的车身扭转刚度之强，甚至超过Z3两倍，而且， DSC（动力稳定控制系统）是Z4的标准配置，再加上失压保用轮胎和正副驾驶席的四个安全气囊，使Z4的安全性也达到了一个更新的高度。
看看z4性感的pp
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Z4的对手为保时捷的保时捷Boxster S 奥迪TT 日产的350z等等牛人跑车.
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嗯,再上一张性感的屁股照
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个人感觉Z4仍然是敞篷车比轿跑车更具美感，更代表Z4的本来面目。(更能代表张扬的青春)
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3.z8系列
如果讲z4依然是年轻人的玩物那z8就是一款不折不扣的成人跑车了!
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BMW Z8双门敞蓬跑车可以让人过目难忘。从加长的前车鼻，到略微倾斜的尾部，象盔甲一样的尾灯，以及用抛光钢管制成的双排气管：BMW Z8是的外型是经典的化身。
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与z4略现幼小的身躯相比,z8的造型才是真正跑车的样式：加长的前车鼻，车身紧贴地面，优美典雅的驾驶座。294千瓦5升V8发动机拥有后轮驱动和500牛顿的扭矩，汽车从静止提速到100公里只需要4.7秒。在电子可调范围内的最大速度能达到250公里。
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拥有速度的同时,z8也为大家的安全考虑周到.BMW Z8双门敞蓬跑车提供了超高安全性。即使遭遇十分猛烈的碰撞，铝制的外壳有很强的扭矩硬度，并仍能保持完整。
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不过个人感觉,z8的气质实在太难驾驭了.因为其外型实在有点非主流..不是名流你实在难以坐在z8的驾驶座上.试想一个爆发户式的经典人物.肥头大耳,不修边幅坐在z8上面绝对是让人鄙视的!(当然这有点吃不到的葡萄是酸的感觉!)
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最后来一张z8的性感照片!
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M-series
哈哈,所有男人眼中的极品来了!
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先对m系列来一个简短的介绍.许多人都知道，benz有个amg,那个作为 BENZ的对手BMW公司下面也有一个专门开发性能车型的m公司.宝马M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
下图为M6的图片.
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BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现：高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。这些独一无二的特性使BMW M车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者。
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其实，BMW M 汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平，同时又适合每天驾驶的汽车。当然，这样的汽车只为那些成功且特殊的汽车运动家而存在。下图为m5系列.尤其需要注意的是那个m字母和四根排气管,那些都无时无刻提醒着马路上的其他车辆----猛兽,勿近…..
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如果说BMW是驾驶者的梦想，那么BMW M 则是梦想中的渴望。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马赛车公司。而完整的m系列则有m3 m5 m6当然还有各自里面的开篷类型和硬顶类型等等!
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现在，宝马M公司中有500多名专家，其中一半负责M汽车。除了技术开发外，他们还进行大量的试车研究。宝马M公司其实就象一个小型的汽车公司一样独立运作。
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宝马M汽车的设计信条是“形式服从内容”。丰满的发动机罩服从发动机、多辐式车轮服从于制动通风、外凸的车轮罩服从于宽大的轮胎、造型别致的反光镜服从于视野和空气动力学、尾部扰流板设计服从于下压力、内部设计服从于人体工程学…… 总之，M3的所有设计均以最佳性能为准则，不过这些并没有影响这部车成为一部漂亮的汽车，相反，它看上去更加有力，更有动感，更具风格。它宽大的车轮(前轮为225/18英寸，后轮255/18英寸)和粗壮的排气管以及鲨鱼腮般的侧面通风口，无一不显示着它M家族的显赫身份。
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相继将3、5、6、7、Z、X系列车型引入中国之后，宝马又将拥有赛车血统的M系车型引入中国。21日下午，宝马M系总裁Bruhnke和宝马大中华区总裁史登科一起现身上海M5和M6的推介现场。据介绍，宝马M5的市价为146.8 万元，M6的市价为178.8万元。-----确实非一般人能接受的价格!偶等穷人只能仰望
图片为在上海这个全国最米的城市上市当天的记录!
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最后上一张内部的照片
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还是忍不住.要再上一张图片!
M-SERIES vs AMG benz和bmw这对老冤家在每个档次上都是斗得难分难解啊!
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X-SERIES:
先说明一下,这里的x是指x系列,不是上文所指的x四轮驱动.当然x-series有着的是四轮驱动车型.X系列是宝马公司的SUV系列车型.现在为止,有两款车型.具体为x3和x5.
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虽然有人民生活质量的提高的需要.但更多是为了拉风的需要.suv在国内的市场确实热得不得了!(当然偶指高档的suv!)volvo的xc90.,land rover的系列车型.林肯的领航者等等在路上随便都能看到!当然这个里面还是x5见得最多.谁叫他姓宝马啊!
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具体在x系列.包括的X3 X5区别在于x5的身躯更加大,豪华程度更高. 凭借着雄厚的技术实力以及足够的号召力，宝马X5已经在中国汽车销售高端市场中占有很重要的地位。X3是x5的小型化版本..好像是04的北京车展第一次进入中国市场.(未作考证),当然目的也是很明显.进一步巩固市场.(不过在中国x5的保有量绝对比x3大n倍)
下图就是x3小朋友了
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X3和X5的共同点太多了，抛开尺寸、动力和价格方面不说，二者最大的相同之处在于它们都深深地铭刻着宝马的品牌烙印，很多细节设计都注入了宝马的DNA。它们之间的差别也很明显：X3更像一部装备精良的四驱旅行轿车，虽然它在必要的时候也能在崎岖的路上驰骋一番；X5则是一款比较正统的SUV。
也需要说明一下,不要将BENZ的m系列或者gl系列和x5/x3比较.因为x5定位应该更偏向于公路suv的!
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不过说到X5.当然不能不提到X5的著名车主…贝克汉姆(^_^还是叫碧咸顺口啊)前文有兄弟也提到了这个.贝克汉姆的X5不幸被马德里的小偷看上了!不过其实x5并没有那位兄弟提到的那么贵,不过是贝克汉姆自己在x5上面加装了很多额外的设备(防弹玻璃,gps等等一系列昂贵的设备)才把他的x5提升到这个价格的!而国内的价格3.0i的,价格一般为80w左右!
beckham的X5比这个要更加豪华,怪不得要让人家偷啦!反正他家车库n多牛车!
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随着x系列的介绍完成.第四部分的内容也结束了!不过由于前面的更新出了问题,补充几点内容当向各位兄弟姐妹赔罪!
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编外内容:
许多人都知道宝马是著名的汽车生产商,不过其实宝马也是一个著名的摩托车生产商.其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。听说最外宝马的摩托车卖到30w一辆.(多少辆qq啊?)
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宝马最早生产摩托车是在1923年.宝马设计师设计的r32.随后宝马的摩托车快速发展.和他的汽车一样.宝马这个名字就几乎和创新同名.开创了一系列新技术! 1937年的宝马摩托车甚至达到了一个阶段性的至高点：赛车手恩斯特.海恩创造了279.5公里时速的世界纪录，该纪录一直保持了14年之久。
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BMW摩托车的编号
BMW摩托车包括F系列、R系列和K系列。其中F 系列配备的是单汽缸发动机，R系列配备水平对置双汽缸发动机，K系列则是四汽缸发动机。因此，可通过型号首字母来分辨BMW摩托车的发动机类型和所属系列。如K 1200RS，属于K系列，1200代表排量为1200cc，末尾的一个或两个字母则表明了该车的特点，如：
lCS — 城市运动型
lGS — 越野运动型
lRT — 长途旅行型
lRS — 长途运动型
lLT— 豪华旅行
lC— 巡游型
不过向在国内看到他的身影……偶不敢担保没有,不过想看到就真的是非常非常难了!起码找辆法拉利比找辆bmw的摩托车容易! 第五部分:迈巴赫与劳斯莱斯
part1.迈巴赫
迈巴赫(Marbach)
前文在介绍BENZ的时候就已经有很多兄弟在提到这个王者.可见他在兄弟们的位置有多高. 毫无疑问,迈巴赫绝对是戴姆勒•克莱斯勒•梅塞德斯•奔驰公司的王者.(注意公司名称)
下图是迈巴赫的图标(两个m字母的叠加)
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迈巴赫是一家有着悠久历史的汽车制造公司. 专门生产豪华轿车.
1941年.由于二战的原因迈巴赫被迫停产.后来商标辗转落到奔驰公司手上.当然也幸好落到奔驰公司手上.如果不是奔驰，迈巴赫这个古老的豪华品牌不知还要继续尘封多少年；也或许只有奔驰才有实力让这样一个已经渐渐被淡忘的品牌在一夜之间变得家喻户晓。2002年.奔驰公司以精湛的技术，至高的品质，独特的风格，唤醒了这一传奇的品牌,并推出了迈巴赫的全新两款车型57和62
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它典雅高贵与完美设计，以及上百种配置方案，就成为它力挫群雄的绝招。
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内部的配置的奢华程度如图所示!(注意用词不是豪华,是奢华!)简直就一行宫!
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国内有多少迈巴赫车主？官方的说法是50多位.但谁都知道实际数木肯定不是啦!中国老板的力量可不是吹的,不然怎么来这么多包工头啊!
来张原创图片介绍迈巴赫的pp(拍于广州车展)
个人感觉跑出去s系列的设计风格!同时忘记了是那个杂志上介绍过,说迈巴赫是不值得购买的豪华之一,原因就是不能像rr一样,让人一看就知道你的身份!
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迈巴赫57和62的代表含义就是车身长度为5.7m和6.2m!下图为57系列
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奔驰公司最BT的不是推出比飞机还贵的, 镶嵌黄金、白金和钻石的价值一千二百万的钻石版 迈巴赫62(普通的大概就7百多万).而是推出使用AMG版本的迈巴赫57…….随会拿一辆几百万的迈巴赫57去飚车啊!
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说点题外话.
听说早些时候香港曾经发生一宗“可大可小”的交通意外，话说一辆小型电单车与一辆豪华车发生轻微碰撞，弄致后者头泵把破损，这类意外相信每天都会发生，但特别之处是一块头泵把的维修费原来高达20万元，皆因肇事的豪华车是身价约700万的迈巴赫，迈巴赫的尊贵程度可想而知。
6.2的车身真的在里面做什么都可以啦!(能做什么?自己想..)
送上最后一张图片结束这一part
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Part 2:劳斯莱斯(英文为:Rolls-Royce)
劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royce)和贵族C.罗尔斯(C. Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年击败宝马公司购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。后来大众因无法经营好Rolls-Royce 公司,被迫又转手卖回给了宝马公司.BMW辗转接手后,迅速推出了新系列Phantom(幻影)系列.这一经典的顶级豪华轿车立马将rr公司救了回来!
下图为rr的车标
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车标上的是女神像
劳斯莱斯其实还有另外一个图标的!
具体如下
劳斯莱斯车标的外框为长方形，中间分上中下三格，上、下格由两个人的名字组成，中层两个重叠的“R”代表两者真诚、永久的联合。纯几何长方形外框给人静穆、苍劲、深厚、庄重、严谨的感觉，表示劳斯莱斯最先进的技术、最精良的制作和制造者一丝不苟的精神。此标志属文字类，上、下层的字母“Rolls”、 “Royce”采用歌德字体，粗壮有力，突出醒目，视觉效果非常好。中间层两个“R”采用古罗马字体，体现上层社会的博雅风格。两个“R”重叠的位置体现出一种强烈的动态感，线条和空白比例的运用也恰到好处地突出了图案的视觉中心。色彩的搭配也很考究，黑蓝色底与金黄色字的组合充分体现了劳斯莱斯传统、富贵和尊严的内涵，正好符合了英国皇室、国家元首、go-vern-ment要员和有爵位者以及名流的心理特征。
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劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。当然最出名的车主是英女王啦!(^_^小贝….他也有一辆啊!)
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个人曾经很卑鄙地想benz是不是为了不让BMW独美才决定复兴迈巴赫的!得确, 要说对手,也或者只有迈巴赫才能和RR竞争,不过个人(其实也是很多人的想法)RR更能让人感觉到帝王君者的气派.(虽然本特利2002年取代RR成为王室用车,但是本特利其实还是不够格挑战RR的!)
上一代的王者:银天使
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偶在偶学校也是曾经看到过rr的,不过那已经是很久很久的车型啦!所以就不介绍啦!
另外偶在广州的车头和hk的街头都曾经看到过rr的身影!记得有一次在天河城前面看到过(其实在gz街头就看到过这么一回)偶一直在发呆,而且到现在还一直都没有想明白怎么会在广州看到!
偶就知道北京一位老板有,当然山西也有很多,上海也有,但是广州偶就不知道了!谁叫俺是个土包子呢!
图为新推出的phantom
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“幻影”和所有的劳斯莱斯车型一样都是用纯手工打造的,同时”幻影”还复古了中开的车门设计,就是其后座的车门把手在前往后开的!还有就是后备箱是从中间打开的,而不是向现在普通汽车一样整块向上打开的!
当然前面的大铁格子式散热板以及镶有飞人雕塑的车标.是不可能不保留的!
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同时作为著名顶级豪华轿车,phantom后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；车内装有雪茄湿度控制器。另外，“幻影”的轮胎很特别，可在撒气后继续行驶200公里。彻底保障你的安全!
上张pp的图片!
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后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；车内装有雪茄湿度控制器。另外，“幻影”的轮胎很特别，可在撒气后继续行驶200公里。
“幻影”仍然完全由手工制作，其内部装修在英国完成，但包括发动机在内的动力系统则在德国制造安装。
偶在广州车展上面看到过,上面全铺满了羊毛地毯!
那辆好像卖580w!
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最后一图.实在是困.....
野兽与野兽!
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第五部分最后一帖.
到此为止,奔驰.宝马车型介绍完(mimi和smart安排靠后一点才介绍).第六部分有新的牌子
明天有点事,不过偶尽量争取回来更新一下!谢谢各位捧场!
顺便祝大家青年节快乐!
http://upload.mop.com/user/2006/05/04/02/1146682522914.jpg 第六部分:
捷豹(又称美洲豹,广东人又叫积架.英文为:jaguar):
英国捷报汽车是一家有着悠久历史的汽车生产商.到今为止,拥有超过70年的历史了!jaguar始创于1922年. 威廉.里昂斯(William Lyons)创造了这一英国汽车史上伟大的汽车生产商!
图为jaguar的经典车型!
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美洲豹（JAGUAR）的商标视觉冲击感非常强烈.为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力.(小见的立式车标啊!)
它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
下图是捷报的车标图片:
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上个世纪的80年代,是jaguar最为艰辛的十年.不过后来的10年，在福特公司的帮助下，捷豹走出了困境.1989年.福特公司收购jaguar公司成为这一时代的转折点.自此以后jaguar成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。(其实jaguar公司到现在为止还是亏损的,不过ford公司却一点都不想卖掉他!)
到了90年代后期，新款的XK、XJ系列、R系列，S-无效依次登场了.从此jaguar恢复了其在世界车坛上的独特地位!
最左边的是xj,中间的是s,右边的是xk
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先介绍个人最喜欢的s-无效
Jaguar的车型品牌含金量高，外形内饰精美。在现在大街上benz和bmw已经渐渐多起来的时候, 审美疲劳也就来了!然而jaguar s-无效绝对能让你觉得高人一酬..哪怕你前面的是价钱比他高两倍的s350!
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去年全球S-无效的总销售量已达E-Class的44%，BMW 5系列的49%，对于双B地位撼动的程度超乎想像。
凭借的估计除了本身的实力外最大的功劳莫过于浓郁的英伦风格的设计了!
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而且捷豹的外形经典变化很少.车子特别保值!
当他在你身边跑过的时候,让人恨容易感受到车主那份特别的情怀!
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上张pp的照片!
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曾经在网上跟人扯过,他说现在开benz的让人感觉是包工头,audi是party高层.bmw的是那些一夜暴富的it从业员.只有jaguar才能让人觉得这是一个高级的有着浪漫情怀的人!才会有闲情雅致品味人生的真正生活者!
虽然这位老兄的言谈有点过激,但是也刚好证明了jaguar的深厚历史沉淀!
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自己的最爱多上两张图片!
古堡与s-无效.一样的高老而美丽!
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上张内部图片!
注意那个经典的j型变速箱手柄!
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古典与现代的共存!
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s-无效最能代表jaguar独特的品牌价值。捷豹品牌所代表的荣耀、热情和经典
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xj-无效:
捷豹是有英国贵族血统的豪华轿车，不仅有多次取得勒芒耐力赛冠军的辉煌，也享有英国皇室指定御用车的殊荣。“捷豹”这个名字既彰显了豹子的优雅风度，又将温顺与超凡的动力和敏捷集于一身。捷豹代表着性能优异、质量上乘、精致典雅和流行时尚的融合。如果说s-无效是最最有风情的温情豹子,那么xj就肯定是豹群中的公豹,而且是领头的高贵的公豹!
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对于拥有悠久历史的XJ车系，不仅是JAGUAR车系的旗舰，在融合科技与设计于一身后，XJ8更具有王者的尊贵意义.XJ8更具有王者的尊贵意义。
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在级距设定上，XJ车系共分为XJ6、XJ8及XJR三款车型，XJ6唯一搭载 3.0升V6引擎，而XJ8则有V8引擎4.2升及3.7升两种。XJR则以4.2升引擎搭配机械增压系统。不过在中国的代理商好像只引进了xj8一版, 而且jaguar特别为中国用户推出了皇家加长版.
(很ws地说一句:在广州车展上的jaguar的车模是个英国mm,特别高贵漂亮.现在估计她还在给jaguar做模特,所以有兄弟去看车展不妨一并看了这个车模,当时偶们叫她英女王的啊!)
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Xj提供给用户jaguar系列车型里面最大的内部空间,最先进的设备.最牛的生产工艺.上文中有兄弟提到的全铝合金打造车壳就是xj上面实现的!当然和多数豪车一样,jaguar的后座特别大,因为他设计出来就是让人坐的!(司机,开车…)
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不过他也没有亏待驾驶者---------也来张j型的特写!
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最近比较热门的香港电影里面任达华的坐架就是jaguar的xj啦!
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偶在学校里面也看到过xj的,当时在北区门口的关卡看到他了!古典的车头,庞大的身躯处处象征着他的王者地位.
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Xk-无效:
第二次世界大战爆发后，jaguar的车厂被迫改为兵工厂。不过战后捷豹是英国首家恢复生产的车厂(王家御用车厂就是不一样)。捷豹第一辆车于1945年7月出厂，但战后因SS和纳粹德军的秘密 pol.ice大队字母相同而遭弃用，改用XK代号。这两个字母的组合在后来几十年内一直是速度、品味以及地位的象征。所以说如果s-无效是风情万种的豹子,xj是豹群的领导者的话,xk一定就是豹群中速度最快的最酷的豹子了!
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惊心动魄的动力，极富动感的车身曲线，如火的激情，这就是Jaguar XK系列豪华跑车。它的外形极具吸引力：车体宽而低，此起彼伏的车身表面如猫科动物般优美，椭圆形的鬼脸和大灯透出猛兽的野性。
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对了,跟大家解释一下,因为跑车追求速度极限的原因,xk的车标与s的不一样,它用平面的车标而不用立式车标的!(当然个人还是喜欢立式的比较多,因为比较帅)
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捷豹的用户永远追寻卓越。而捷豹品牌的核心则是成为一家提供有生命力产品的公司----坚持将情感融合至汽车设计中。
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来张性感的pp!
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豹汽车向全世界传达着一种激情，一种渴望，代表着过目不忘而又不断推陈出新的独特设计，它是对舒适性、运动性和灵活操纵性的承诺。经过多年不断的发展进化，捷豹已经拥有鲜活的生命。让每一位捷豹驾驶者都感受到，驾驭的不再只是一辆车，而是一只充满灵性的捷豹。
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jaguar的最后一部分了!
x-无效:
其实x-无效的推出是一个错误,当年福特有感于jaguar的巨额亏损,于是推出了x-无效这款中级车,但是实际上x-无效的市场销售额并不高,而且还把jaguar的高贵定位给扯下来了!所以后来听说福特又把这个幸好给撤掉了!
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其实x-无效的外观很好认,因为它的外观就是小一圈的xj系列!因为他的历史原因,随便介绍一下就算啦! 讲到底X-无效就是一款四门，五座的豪华私家车，或是豪华运动私家车.定位比较尴尬的!追求运动的不会选它,追求古典的也不会选它!
http://upload.mop.com/user/2006/05/06/03/1146858668021.jpg 第七部分：
沃尔沃(英文为:Volvo.香港和广东这边又称”富豪”)
“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思. 它象征着Ｖｏｌｖｏ汽车具有安全、高品质和耐久性的金属力量。如今，Ｖｏｌｖｏ汽车被赋予了更多的内容——激情、活力和时尚魅力。
与许多著名的汽车品牌不一样,Volvo来自斯堪的纳维亚的瑞典.继承了浓郁的北欧简洁风格!就连他们的车标也是一样.简简单单的几个字母就把企业的内在精神给展现出来了!---volvo for life!
下图为volvo的车标
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Volvo当年曾经被誉为欧洲三大豪华轿车生产商之一(BENZ,BMW,VOLVO).与BENZ的豪华,BMW的运动相抗衡的是Volvo的最高安全保护性能.
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下面开始为每个车型介绍一下:
S40:
Volvo S40 外观设计充满诱惑和动感、车身构造拥有卓越的安全性、不可或缺的超群驾驶乐趣以及多功能性绝对不会辜负用户的期待。安全性能当然是系出名们啦!
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国内最近有一款很热的车.叫福克思.他就是与s40共用底盘的.听说长安福特已经在着手引进s40了,相信不久之后,我们将可以在路上看到中国组装的s40了!(请原谅我用组装一词!)
上一张pp的照片!图中的尾灯设计,有人说好看,新潮有创意,有人说不好看,太傻了!所谓仁者见仁,智者见智,不知道大家觉得如何?(我本身个人不太喜欢)
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偶学校内有一家生物公司,那里就常常停放着一辆s40,偶很ws地说........驾驶这s40的mm常常穿裙子.很有气质的.
不过个人觉得车身太小了!偶学校的车是这个香槟金色的!
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S60:
曾听人介绍说,如果你想拥有一辆豪华车,但是又不想每次开出去都会让人觉得你是去开会的话,那么你就买一辆Volvo吧!的确如此,在与双b的比较之下,Volvo的设计风格更为低调.朴实.就如同s60一样,对手的 e-class和5-series都在强烈地张扬自己的个性的时候,s60却在悄悄上路!
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S60的外部颇具跑车风格，内部却又表现出宽敞的轿车特色。(_那…岂不是结合了5和e的优点?没有那么夸张的啦!^_^)
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就大小而言，Volvo(富豪)S60处于S40和S80两者之间；在特性方面，它则是刚刚加盟Volvo(富豪)车型系列的运动型新秀。定位就如同与e-class之于benz和5系列在宝马的地位!
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最后也上张内部的照片.证实偶说的朴实风格!
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S80:
豪华舒适，风度翩翩。
彰显尊贵品质，引领时尚生活。
这些说的都是s80..volvo系列轿车中定位最高的型号!
(839楼的也是s80系列)
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Volvo S80是Volvo迄今为止所生产的最为安全的汽车。极高的安全标准得益于优秀的设计、坚固的车身和其它特点，如带侧撞安全气囊的SIPS系统（防侧撞保护系统）等。除此之外，新型的Volvo S80还包括两项世界领先的新发明：IC（充气帘）和WHIPS（Volvo头部保护系统）。
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Volvo S80是第一个装有WHIPS系统（头部保护系统）的车型。这样，在发生尾部低速碰撞时可提供更大的安全保护。WHIPS带来了全新的座椅概念。当发生碰撞时，靠背和头枕会平行后移，这使得头部和身体的上半部能够受到轻柔而均衡的妥帖保护。
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流畅的车身线条和协调的外观展现出典雅的斯堪的那维亚设计风格。
更代表着高傲而不张扬的气质.
当然了,除了外在美.豪华、大气以及智能化的功能也是Volvo 精神的真谛。想他也是欧洲三打豪华车生产商之一啊!
而这些方面刚好在s80身上得到了充分的展现!
上张头部写吧!s80也很好认出来!
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做个s40.s60 s80做个部分总结:其实很容易看出来.40 60 80的分级就如同bmw的3 5 7一样.4代表入门级,6代表中级.8代表豪华级!每一级里面也有不同的排量,不过就不像宝马和奔驰一样表示,他更简单明了地写在车尾上.例如s80 3.0
由于volvo的汽车强调的是安全性能,所以在车身大少方面跟他们竞争对手相比都是比较吃亏的,看上去感觉就好像小了一圈!例如s80就没有735i和 s350那种气势,不过话说回来,这也可能是他吸引认的地方.(当然报价上,他也是最便宜的.s80一般只要85w左右就可以买到了!)
不过最近可能volvo公司也认识到这个问题了,听说他们准备推出新的s100系列去竞争豪华轿车市场,然后让s80去接替s60的市场.s60则彻底地退出市场!
Xc90:
只有世界顶级的安全保护，才能给乘坐其中的所有乘员最为放心的安全感。以汽车的安全性和体贴周到享誉全世界的Volvo对一直以来被人们质疑安全性的SUV方面做出了一份出色的答卷。那就是这部分的主角:Volvo的定级suv xc90.
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在欧洲的汽车生产商中，富豪的风格明显具有了北欧那种冷静、优雅的特质，富豪车多年来为世人所称道便是其极高的安全性能.
Volvo XC90，不但是Volvo XC系列车中的顶级产品，而且是Volvo(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。它是Volvo(富豪)最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。
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楼上的图处理的不好,大家不要介意 !
继续介绍:
在Volvo XC90身上配备独特的防翻滚保护系统（ROPS）和防翻滚稳定控制器（RCS），为业界设立新的suv安全标准。更为难得的是精心设计的 XC90 在碰撞中也为行人及其他车辆提供最大限度的保护。
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上一张内部的照片!
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Xc70
Xc70是定位于家用四轮驱动越野车.于xc90相比中,xc70在郊外旅游、越野、探险勘探等恶劣环境下的驾乘更为出色,不过由于大街上其实并不多见,所以不怎么多加介绍啦!
上两张图片让大家欣赏一下!
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another
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last one
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凯迪拉克:
凯迪拉克的车标什么精致,不再想前面介绍过的车型一样以简单几何构成,所以这里先简单介绍一下!
凯迪拉克于1909年加入通用汽车公司，选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼•门斯•凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。
此标志亦比喻着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒。凯迪拉克骑士们的英勇善战，攻无不克，比喻着凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。
下图为凯迪拉克的车标:
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Cadillac在中国的车型主要包括以下几个型号:CTS RSX 同时在国外有下面几个比较热的型号:XLR Escalade等. (STS)
下面就开始为大家一一简单介绍!
1.凯迪拉克 CTS 轿车.
凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌.这些都在凯迪拉克在中国推出的第一款的国产轿车CTS身上得到充分展现!
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在CTS身上充分展现了凯迪拉克新的工业设计观念-----钻石切割法! 它的全身都是采用直线和直面,丝毫不用曲面.CTS可以说打破了当前其他顶级豪华车圆润的设计格调.(跟Audi简直是两个对立的风格)当然这样的风格也是尝试说明车主那种不为世间任何事物所折腰,始终坚持自我风格!
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CTS全身充满肌肉线条.让人一看到就血脉膨胀!那股运动的激情甚至远远就能够让人感到!不过cts的运动风格跟BMW为代表欧洲车不一样! CTS强调的是直线加速性能.弯道不是它的强项,甚至可以说是弱项!
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Cts车身巨大.最便宜的精英型CTS 2.8L都要39.8w.其他的就更贵了!(另外两款好像是42.8w和51.8w)所以它里面的设备一点都不弱!上张内部的pp
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来张车前灯的特写展示钻石切割的方法!
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SRX:
和cts一样,srx也被凯迪拉克从太平洋的另一端引入到上海通用汽车厂.cts涉足的是轿车领域,那么srx则代表着凯迪拉克涉足多功能车的领域了!srx就像个西部牛仔.骑着壮实的彪马来到中国!
当你第一眼看到srx的时候,你的第一感觉绝对是大.很大. Cts和srx同是采用钻石切割方法的,不过身形庞大许多的SRX的前脸比CTS更显阳刚、威武.车身就更不用说啦,srx足够容纳五到七人!
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第二感觉是怪.很怪!怪得来却很有感觉! 其大胆、突破性的造型,硬朗、棱角分明的外观.似乎都在诉说着米国人对大的速求和渴望!这辆豪华suv打破了传统的suv千篇一律的造型.力压x5和凯宴连续两年获得全美最受欢迎suv大奖!
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现在是一个追求个性的年代，新贵一组也越来越多，他们年轻而又富有热爱运动、热爱挑战。也正是这一点宝马和奔驰、保时捷适时的推出了自己的越野系列，其中宝马的X5和卡宴在豪华以其优越的性能在SUV市场表现十分不错，作为全球知名品牌的凯迪拉克怎能落后.
送上一张驾驶座的图片!
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偶们学校里面估计可能某位老师也拥有一辆srx.整天就停在北区!某天偶和偶一同学一起上学时看到它了,偶同学很问这是什么车,怎么这么丑.偶告诉它,这是一辆rsx.要接近70w才能买到一辆.他跟我说了一句,”哦,那你不用想了!”这句话,它一直每天都在刺激着偶.
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998楼的图片发错了!我更正一下!
今晚的更新暂时到这里啦!因为明天还有课,而我昨晚没有这么睡,休息一下明天好上课!
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XLR:
凯迪拉克的著名三剑客已经有上述的cts和srx两员大将在中国生产,但是三剑客中的速度黑客XLR却没有被引入中国,所以中国的街道上暂时还不是很容易看到这位同属钻石切割风格的超级跑车!(老大,128w的身价.有多少人买得起啊!^_^)不过去年深圳买出了,2005年中国进口配额的唯一一辆.据说那位米人前后进门不到半小时就开车走了!...........所以有深圳的朋友在街上看到了,就明白这位车主什么人士了!
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身价昂贵的凯迪拉克XLR身上透露者美国风格的顶级豪华开篷跑车风格,但是其内饰并无如同一般美国车一样粗糙.采用了手工缝制的顶级小羊皮皮质，名贵的非洲桉树实木材质以及防炫目、防划伤的阳极电镀铝合金材料，造就了其超豪华、优雅、迷人的内部氛围。上张图片证明一下:
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Michael Jordan,相信打不打篮球的朋友都知道这个著名的名字吧.他在不久前就买了一辆xlr了!不过人家买的xlr是cadillac公司专门打造,而且找专人送到jordan府上!
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Escalade:
Cadillac最后一部分.给大家介绍一辆在中国非常小见的大型mpv. Escalade(攀登者).由于其在中国非常小见,我也不多加介绍了!不过这种大型车也只有在美国才有市场,中国有的也是为了拉风的需要!
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Another:
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总结一下,虽然凯迪拉克不像benz和bmw一样在中国保有量那么大,不过其在大洋彼岸可是大名鼎鼎的总统专用车型!可能他的身价没有bmw7系,和 benz s-class高,不过驾驶这些cts和srx的人正是为了贪图与众不同的感觉才选择凯迪拉克的!故这些人也是米人来的!而至于那些玩车的人,一般都不会选择凯迪拉克.因为他的弯道性能确实不行!下图为cadillac的概念车: sixteen
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