2008北京国际车展的世界位置

北京车展是不是世界第六？

2008年北京国际车展帷幕拉开之前夕，媒体开始宣传北京车展已经进入世界第六，这个世界第六如果从车展所覆盖的中国市场来看，老夫俺以为是确切的，或者位置还可以前挪。但是，世界上有许多多事情都在一个但是之后而发生转折。但是，如果从车展以及车展国的汽车制 造和汽车文化来展望，则北京车展尚难以进入世界第六，汽车制造、汽车文化以及用车环境的低下，就很难支持一个世界前卫性的豪华大展。俺们得事实求是说话， 俺过去说过，比吹牛俺们拼进世界前十名是没有问题的，又一个但是，真正拼吹牛的话，中国的吹牛水平，仍然处于经济型阶段，比吹牛的量多可以，比吹牛的质高 则也不行。逢山必有路，有路必有丰田车，看看，人家这吹得多牛啊！

近年来，中国汽车工业发展迅猛，不论是自主品牌还是合资品牌，从外观到内质，均获得大幅度提升，人民乐见中国汽车工业发展，中国汽车文化在过去几年， 坊间通称已经中国足球化。然而，现在看上去却是没有中国足球化，中国汽车的自主品牌每一脚都踢向世界汽车的球门方向，没有进门不要紧，方向是正确的，不像 中国足球，除了乌龙式往自家球门踢以外，其他都踢向界外。中国汽车不是如此，中国汽车仍然在界内并且朝着世界汽车球门的方向踢。

如此说来，这确乎是一个好的态势，中国汽车在正确的道路上向前进，经过一道道老跨的设槛和自家人的设槛，很艰辛的然而也是顺畅地驰骋，俺以为说北京国 际车展达到世界准第六位，已经可以了。拜中国汽车制造水平提升之赐，至少现在已经进入球门罚球弧之内，有谁个一脚临门怒射，没准就踢进世界汽车的球门了。

落后的汽车文化制约中国汽车发展

这些年来，俺以为中国汽车文化提升很慢，这与中国汽车媒介屡被老跨洗脑有关。老跨早年说，中国人不会造车，不仅中国隔着大西洋的远邻如此说，俺们隔壁 的人也这怎么说。中国人不会造车？俺要说，以前是不会，上世纪1931年以前不会造车，1931年制造出民生牌卡车，就已经造出来了。然后呢，俺们看到 的，红旗出来了，上海牌量化生产也出来了。

那么，到吉利、奇瑞、长城、华晨、比亚迪等都量产并能进入中国汽车市场前十名，中国人不会造车论休矣。可是，这时候老跨又扔出来一个亮闪闪的概念：中 国人只会模仿，中国汽车制造没有掌握核心技术。天哪，汽车制造有一个核心技术？这技术在哪儿呢？俺听见汽车界诸多高人口悬如此高论，细请教之，是什么核心 技术中国人没有掌握？再三请教亦不得要领，才明白俺国汽车高人，不过是汽车高人，但与老夫俺一样，对汽车一窍二窍三窍都不通！

一个发动机、一个底盘、一个座仓和四只轮子，那个神秘的核心技术隐藏何处？俺以为大家足可以细细盘查，并得出结论，它就是一个忽悠级的概念。无非是在 中国人造出汽车以后的“新中国人不会造论”的变种。汽车这鸟，被世界老跨们不断地砸下天文数字的金额研发、制造与使用，直缸与转子的尝试，在当前的燃料与 驱动模式不变的情况下，早在上世纪已经发展到极致，如果要突破性的进展，只有燃料与驱动模式的革命，否则就是如今这么的转着，以及在附件上的小小改进，它 已经定型。

俺承认，世界文明都是在小小改进推动前进的，汽车如此，IT业也是如此，俺国汽车高人曾说过中国汽车要一步到位发展，这话俺从来不信。那么，小小改进 之附件或局部技术的颤变，那也不能说是核心技术，因为汽车大体已经制造出来了，俺们也不一定要使用安装有200个电机的宝马那样的车，大多数中国人，能够 使用上基本型汽车，就已经完成一个心愿。将附件的先进性说成是汽车核心技术，俺相信老跨自己也不会相信此话，它不过是要将此概念植入中国汽车文化传播人的 脑子里，让他们去忽悠中国人民，这才是中国汽车文化落后的表现。俺国汽车人就没法去欧美忽悠欧美的汽车文化传播人，因为他们具有正常的汽车见解。

汽车的先进性，是一个大忽悠。北京车展来临，俺相信又有许多文宣，都嵌入了世界先进的字眼，这话就像苏起提到矮化论一样，听都听烦了，不要再听了。车 展中，看上去诸多汽车万千景象，然其驱动系统与支撑悬挂系统大同小异，动力专家说，这款车动力值钱，底盘专家说，这款车底盘值钱，品牌专家说，这款车品牌 值钱。因此，老跨的车就一只只地昂贵着，不让中国平民沾边，事实上那诸多的车，人北欧乞丐要饭都驾驶的。

汽车在降价，但是早几年俺国传媒说汽车已经无价可降的声音还在绕耳。这些也是反映俺国汽车文化低下的铁证。世界上没有什么东西不降价的，当然也没有什 么东西不涨价的，这是一个常识。以前286的座机都卖2万，现在奔腾级的笔记本都卖到5千了，以前坐趟飞机就是贵族，现在多少人坐飞机坐烦了。

俺以为，中国汽车文化的积淀浅薄得像日车的钢板，这已经是制约中国汽车发展的一大要素。俺说过中国汽车抄袭是硬道理，抄袭就是学习，花天文巨资去购买 废品级的老跨汽车生产线，那才是天字号的大傻帽。但是，眼下歌颂天字号大傻的人才有得是。说到抄袭，俺想起了2006年北京国际车展，来了一批不知从何处 钻出来的老跨，发现北京车展的零配件展中有许多抄袭之件，然后假装愤怒，吓得参展商纷纷逃离。比如说，某个雨刷跟他们一样，天下汽车，雨刷不都是一样么？ 要配同类车，不就是要一样的雨刷么？抄的，对头，这专利是有时效性的，老跨不拿出有效专利期的证明胡乱指责，在法制健全的国度，是要吃官司的。也罢，看本 届北京国际车展，最好俺国的汽车媒体不要再跟进抄袭说，除了本茨先生本人的车，其他车都是抄袭出来的。