2008年车市小车竞争白热化 两厢车持续升温

2007年的车市可以用精彩纷呈来形容，无论是老款车型的改头换面，还是各个厂商踊跃推出新车，消费者能够选择更多、更适合自己的产品。进入2008年之后，车市同样值得期待。

随着消费者购车需求的增加，国内的各个厂商也摩拳擦掌，准备在2008年大展身手。从2007年底统计来看，今年自主品牌与合资品牌均有一批新车面世，而且在这其中不乏一些可圈可点、非常具有特色的产品。

微车再度发力

微型车以低廉的价格，经济的油耗深得工薪消费者的喜爱。奇瑞(参数配置 图库)在2007年推出了融合国际设计元素的A1，更美观时尚的车身，1.3升的环保引擎，在国内微车市场上仍然占据着很大的领先优势。不过进入2008年，A1也将面临各多车型的挑战。特别是来自国内自主品牌新车的压力。

图为比亚迪F1

比亚迪凭借F3(参数配置 图库)，成功的打开了经济型轿车的市场，并且占据了一席之地。随之便进一步加快了新车开发的速度。据悉，比亚迪将在今年上半年推出微型车F1，售价估计在2-3万元左右。比亚迪有意将F1打造成为中国的“T型车”，将私家车的门槛再次降低。从广州车展上，我们已经提前看到了这款乖巧的小车，无论从外形设计，还是 1.0升引擎的性能，或是工艺水平，F1都会让人眼前一亮，如果价格确实能够在2-3万元区间，那么他对国内的微型车市场将会起到一定震荡作用。

在面对来自国内自主品牌压力的同时，合资品牌也不会轻易放弃微车细分市场，素以制造小车闻名的铃木也有可能在今年引进小车Splash。这款车定位比雨燕(参数配置 图库)略低，整车长度不超过3.8米，外形可爱，发动机将以1.0升为主，作为城市代步非常合适。而5万元的价格对于一款合资品牌的产品来说，也比较合理。

推荐车型：奇瑞A1(参数配置 图库)，比亚迪F1