车主实测分享，标致4008减震做得不错，过坑过减速带不颠

夏余味

　　结婚一年之后，老婆也怀孕了，我俩就决定购买一辆新车，一来是为了出行便利，过几个月去医院做产检啥的也更方便一些。二来则是觉得现在手里也有一点点存款了，每天上下班不是挤公交就是骑电驴，难免显得不太体面。
　　
　　选车的时候我俩就是奔着SUV去的，毕竟短时间内肯定不会再买车，买辆适合一家人出行的SUV显然更合理一些。况且我个子又比较高，开那种小轿车看着也不太协调。经过一番慎重的挑选，最后入手了这辆标致4008。选择这款车主要还是觉得价格比较合理，开着也比较顺手。
　　
　　我买的是1.8T版本的标致4008，动力表现可以说是相当强悍，平时加速超车的真的是毫无压力。然后车子起步的时候只要轻轻踩一下油门就能感觉到源源不断的动力，充沛且平稳，换挡基本没什么顿挫。买车时候也试驾过几款同等价位的SUV，标致4008的顿挫感是最小的一辆，这也是我衡量买这车的重要标准之一。
　　
　　
　　标致的方向盘看着虽比其它车小了不少，手感却是相当不错。而且定位精准，掉头拐弯时候方向盘的力度让人极其舒适。这车的减震系统还是很出色的，过坑过减速带啥的一点都不颠。底盘应该是调校得偏硬一些，所以吸收震动比较干脆利索，偶尔还会有些Q弹。