京郊人的回乡感悟：距离缩短家乡却回不去了

1 “半个北京人”

我出生的地方，距离北京国贸55公里，坐公交车不到2个小时。如果是开车，只需要1个小时，这个时间，差不多是从北京北（资料、团购、论坛）六环外的龙脉温泉度假村开到南四环外新宫地铁站需要的时间（前提是不堵车）。

和大多数北漂聊起这个话题时，对方都会戏称我是“半个北京人”，但我在北京工作的七八年时间里，并没觉得自己和来自两湖两广东三省的朋友们有多少区别。

在我上大学之前，我很少去北京。当时没有时间概念，只是模糊地觉得从我家去北京要很久很久，因为在我们那个小城镇，从南城到北城，骑自行车也只需要半个小时。但是去北京，即使坐公交车都要走1个半小时，堵车的时候更要2个小时，太远了。

后来因为要从北京坐火车到南方的大学，北京就成了我的逗留地，当时地铁还不多，主要是家人开车送我，或者自己坐1路公交车到军事博物馆再换乘到西站。

这个路程，对于比较宅的我来说，已经无法再漫长了，尤其是中间的换乘，当时我的愿望就是能有一条直通到家的交通路线，地铁也好，公交车也好，总之一路到家吧。

这个愿望，从我上大学开始到现在，已经过去12年了。其实还有一个全县人的愿望更为久远，那就是并入北京，这个说法从我记事的时候开始，就在耳边不停的被人提起，现在已经过去近三十年了，还是没有实现。

2 有一种距离叫“落差”

但是12年的期待，居然真的等来了奇迹：2016年12月23日，平谷线正式开工建设。

按照规划，平谷线东段9站率先开建，从平谷新城泃河湾站驶出，经平谷进入河北三河、燕郊，再向西进入通州徐辛庄地区，并计划到2020年开通。

这应该是第一条连接北京市和环京县域的城市轨道，真是历史性的一刻。

但对我当初的愿望来说，这条轨道已经没有太大意义，因为我已经很久不回家了，从这个角度来说，虽然相比两湖两广东三省的朋友来说，我的家乡近在咫尺，但那一道相隔了一个年代的发展屏障，让我和我的家乡依然隔了十万八千里的心理距离，这种心理距离的外化形式就是两地的落差。

这种落差显而易见，并且个人感觉要比12年前还大：

企业落差：

在家乡的高速路两侧，你可能会看到新崛起的高楼、学校、医院、商场、洗浴中心，但是如果你向两侧继续走下去，没多久就能看到农田、平房、小水泥厂、小砖厂等等，即使在所谓的“市中心”，你也见不到像样的企业。我的印象是，这里的旅馆多了，饭店多了，但企业没有多起来。

商业落差：

从我出生到现在，三十年的时间，我的家乡依然只有一个所谓的大型商业购物中心，其中服装类商店的品类绝大部分都是老款；或者我可以再告诉你，春节期间，很多家长都会带小孩子去仅有的麦当劳或者肯德基里去吃点快餐，对于这些小孩子来说还是比较有新鲜感的。

近十年的时间里，家乡只增加了一个华联购物中心，但是如果进入下一级的

乡镇，所谓的“购物中心”和商品超市都看不到，只有一个个真正意义上的“小卖部”，而这样的商业水平还不如北京六环外。

医疗落差：

在过去三十年中，这里只有两家大型医院，其中只有一家大医院可以提供住院，自小时候就能听到很多医疗事故，稍微有条件的家庭连生育都要去北京才放心，因为确实发生过严重的事故。

教育落差：

唯一让我们欣慰的就是教育方面，在省内都算领先，这一点到现在仍没有太大变化，但高考录取线的差别，让很多人都只能认命。

房价落差：

这个落差可以说是最幸福的落差了，家乡的房价目前最高也只有1万元/平米，开发区的房价则高涨到2万～3万元/平米。

3 乡愁，渐行渐远

现在，我的同学里，有很多都不怎么回家乡。对于他们来说，唯一回家的理由，是父母还在，逢年过节，要回去和父母团聚，家里的老房子，也不会再投资去修理或者重盖，翻盖新房完完全全是父母那一代人的愿望。

伴随着房价的巨大落差，很多人都开始考虑家乡的投资价值，虽然除了房价相对低廉、距离北京近之外，很难有更让人惊艳的价值。

在我的同学里，女生基本都嫁到了北京或者国外；男生当中，留在老家的，基本是因为毕业后从事公务员工作，还有一些是没有太好的工作，只好留在家里做点生意；毕业后选择在大城市工作的，不管是已经置业还是没有置业的，都不打算回老家住。

这些人当中，小A和小B都在房企工作，小A常年在各个项目上跑，国内热点楼市城市都去过，转了一圈回来，他说，在200万～300万的段位上，投资安全系数最高的，还是环京地区;小B常年驻扎在北京及环京区域，反而对这些区域不太有信心，但现实情况是，他们的项目，总是卖得很快。

不论是有信心还是没有信心，家乡都已经成为了房产投资的话题，我身边的同学或者朋友，没有人愿意去讨论如何建设家乡，或者跟建设家乡有关的新闻也提不起他们的兴趣，也许大家已经在潜意识中放弃了除了房地产之外的建设，虽然这里距离北京只有1小时的车程。