“六”变合“伊”——试驾伊兰特Sports

北京现代伊兰特Sports外观图片

一个人为了更好地适应环境需要改变，而一款车为了满足市场的需求同样需要变化，北京现代深谙这一点，伊兰特Sports因此诞生。他性情更张扬，更崇尚运动，他的变化让生活更精彩。

三月的三亚依然热浪袭人，不仅是天气所致，更是伊兰特Sports带来的火辣激情所为。伊兰特Sports作为北京现代引进的韩国原版两厢伊兰特车型，有望在国内再次掀起伊兰特的辉煌。Sports在传承了三厢车型优秀基因的同时，增添了诸多时尚活力元素。并通过六个主要方面的变化，为我们诠释着何为“不断进取”，何为“勇于尝试”。

北京现代伊兰特Sports外观图片

一变外观

的确，与已经遍布街头的三厢版伊兰特相比，两厢版伊兰特Sports有着更好的卖相。与普通的两厢车型相比，坡度很大的后备厢令伊兰特 Sports的侧面线条更加舒展，而非前者那般“紧凑”。配合以流线的尾翼设计，让其整体风格颇为动感，也难怪北京现代在为其定位时专门挑选了“运动”路线。这次试驾的伊兰特Sports侧面的四个车门窗框被漆成了黑色，使其与后面的三角窗融为一体，更美观，整体感也更强。为何要单举这一细节？因为这样的细节恰恰是国内一些小厂在引进车型时所忽视的。

二变内饰

伊兰特Sports保持着与三厢车型一样的简约内饰，但色彩却选择了在中国市场非常受欢迎的黑色，没有不同色块纷乱的拼凑，也没有桃木装饰，更少有真皮包裹，但却对人很有亲和力。虽然伊兰特SPORTS崇尚运动，却没有在黑色内饰的基础上点缀什么“运动”装饰，这么做可能是因为现在越来越务实的消费者确实也很少被这些东西所吸引了。可以这么说，从方向盘中央银色的现代标识“H”，到全新的黑色内饰风格，伊兰特Sports车内的很多细节都为消费者提供了良好的驾驶氛围和高标准的驾驶乐趣。

三变空间

伊兰特Sports虽身材玲珑，可2.61米的轴距在同级别车中却占有绝对优势。不过与三厢车型相比，后排的头部空间略显局促，当然，这就是掀背造型的弊端。而前排座椅的包裹性变好了许多，并没有原来打滑现象的产生，膝部空间也非常充裕。另外后备厢415升的容积不逊于旅行轿车，通常情况下完全可以应付装载琐碎物品。并匹配6：4可拆分折叠后排座椅，出门旅行时通过双重折叠，就可提供完整的1222升宽大的储物空间，便于装载大体积物品，非常实用，满足日常生活需要绰绰有余。而在内部空间上，

北京现代伊兰特Sports发动机图片

四变动力

伊兰特Sports的澎湃动力来源于其动力强劲的1.6L α-CVVT发动机，最大功率为112马力，最大扭矩达145牛米，并采用了连续可变气门正时系统(CVVT)技术。而据官方资料介绍，该机在90公里/小时等速情况下比普通发动机油耗节省在13％以上，混合路况油耗也可节省7～9％，而且尾气中碳氢化合物和氮氢化合物含量很低。这对于消费者的购车倾向和环保都是有很大帮助的。

五变安全

安全配置上，伊兰特Sports配备了ABS＋EBD的标准被动安全组合、强化的安全车身和智能双安全气囊刚柔相济、还有感应碰撞自动门锁、智能倒车雷达、儿童安全门锁等，韩国车一向在配置上很全面周到，安全性能上也力争不输给对手，尤其是前后均为大尺寸液压助力盘式制动系统显得很大方。

六变配置

两种车型的配置基本相同，包括了电动车窗、电动车外后视镜、遥控及防盗报警、6向可调驾驶座椅、智能行车电脑和座椅腰垫等，而这些都是非常实用的配置。自动档车型则多了电动天窗、拼皮座椅、金属内饰、间歇式雨刮、方向盘音响控制和自动空调，差不多把该级别车型能想到的配置都装上了，代价就是多了 1万多元，应该说是超值的。但对于一款针对年轻人群开发的车型，不支持MP3播放难免让消费者略感遗憾。

合“伊”

实实在在的变化谈完了，该聊聊真实的驾驶感受了。在海南“东线”高速的试驾过程中，笔者试驾的为装备HIVEC变速器的自动挡车型。该变速器具有记忆和调整功能，从而将驾驶者的驾驶习惯存储起来，实现变速优化。虽与发动机的匹配未达到完美，但高转速输出的动力还是让人比较满意的。这是因为伊兰特Sports所搭载的1.6L发动机在低扭表现上并不是其特长，2000转左右的加速反映没有那么强，而4000转过后，油门响应才有点感觉。Sports的离合器行程适中，接合点相对靠前；档位也较清晰，入挡易掌握。悬挂方面，由于调教上并不是纯粹的运动理念，所以感觉还是有些偏软。在速度逐渐升到170公里/小时的标定最高时速的体验中，发现车身有些发飘，但考虑到自重与车速的原因，这也在情理当中。而且据说有的媒体曾经瞬间到过190公里/小时的最高纪录，真是难能可贵，人和车都要佩服。随后在琼海试车场以 50～60公里/小时的速度绕桩，轮胎抓地力不错，不过车身的侧倾比较明显，给人的信心不是很足。总之一句话，如果你需要享受驾驶的舒适性，请你把速度降到100公里/小时以下，Sports能为你带来静谧的乘坐环境；而倘若你偏要追求运动的快感，那么就一定要做好准备，因为他的后劲十足。

俗话说“穷则思变”，北京现代则是“富也求变，变而更富”。自伊兰特上市以来，依靠其出色的产品品质和性价比优势成为国内最畅销的车型之一，被媒体誉为“家轿之王”。而随着伊兰特Sports的上市，相信本已热闹的两厢车市场将会更加激烈。动感现代的伊兰特Sports是否将助力整个伊兰特品牌巩固中级车市场的王者地位，我们将拭目以待。

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北京现代在推出伊兰特Sports的同时，也对旗下的主力产品伊兰特进行了改款，即2007款伊兰特。其前脸的变化最为显著，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式。保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅自然。此外，2007款伊兰特的车身后部装饰也变更为镀铬嵌入式的新设计。新款伊兰特为中国消费者增加了灰色内饰，仪表盘背景灯也由蓝色变为黄绿色，高雅精致的内部设计与流线型的外观相呼应，可谓相得益彰。伊兰特在配置上的升级，主要表现在车载音响方面。升级后的音响配置以单碟CD音响系统为主，支持MP3格式，并辅以质感十足的大面板主机。

汽车族 文、图/张扬