网友建议无车一族缴纳“占道费”
11月18日，发改委能源研究所所长韩文科透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。消息出来后，可谓一石激起千层浪，社会各界反响强烈。首先，对是否应该征集燃油税这一根本问题上，老百姓立刻形成观点鲜明的两大派系。据新浪官方调查数据显示，有七成多的网友持支持观点，仅从这一数据上看，持支持观点的人似乎占压倒性优势。但个人认为，投票者中无车族可能占很大一部分，所以这样的高数据一定程度上只是反映了这一部分人群的心理需要，并不能从本质上说明问题。我自己对燃油税征收的合理性没有任何正反面的观点，因为我自知是个地道的外行，关于燃油税和其他何种费用又是如何征收知之甚少，故而只能在公说公有理婆说婆有理的外面凑热闹。但我深信不疑的是，关于是否征收和征收多少的问题，一定是人性自私的最好诠释，多数人都在为了自己的短期利益争取着，即使你是个无车族。我也是个无车族，可我觉得自己在这些问题上是个没有自私心理的例外。看到题目你可能会猜到些什么，没错，我希望国家发改委不只是对有车族开刀，同时也能对无车一族痛下杀手，征收我们的“占道费”。
到底何为占道费其实你大可不必看重。这只是我在创作这篇稿子时的原创词汇，没有俯卧撑和叉腰肌的流行性和流行潜力。仅从无车一族的交通方式上，我将其分为简单的两种。
其一是行人违规占人行道费。
每日下班高峰期，都会经过一个较大的十字路口，于是日日目睹行人违规过人行道现象发生——即在对面红灯高挂的警告下，众人瞅准机会，一拥而上，挡住一侧机动车前进路线，迅速到达彼岸。由于本人骑得是锂电动车，虽然个头不大，却常常因为遵守“红灯停，绿灯行”的交通指示而挡住急于过马路的兄弟姐妹父老乡亲的道路，因而遭到白眼。同时受到不公平待遇的还有我心爱的爱玛车，无辜的被一群违规者恶目相视。可是，我心里一直有一个声音呐喊着，要高风亮节绝不能同流合污，于是我依然屹立不动鹤立鸡群。可是，我们敬爱的毛主席都说了，团结就是力量，一人的力量毕竟是渺小的。最终，机动车还是得乖乖停下，众人就在停停走走中走向了红灯。我不知道机动车司机们做何感想，路是大家走的，只让你们交养路费我已经心有愧疚，可我们凭什么还要不讲理的抢走属于你们的绿灯。一个路口是这样，十个路口也是这样，北京是这样，中国也是这样。难道北京群众和中国人民的道德感只是体现在关乎国家和名族的大事上？所以在这里，我建议机动车司机联名上书国家发改委征收行人占道费。为了自己，也为了一个城市的文明。
其二是公交车内占着通道就是不动费。
你坐过公交车吗？你坐过北京的公交车吗？那你在北京公交车里听到最多的一句话是什么？我不敢肯定最多的是哪一句，但我却对其中一句印象颇深。“大家往里走走，都往里走走，前后门还有空……”售票阿姨，或者说是售票姐姐撕心裂肺喊了好几遍的时候，你看到的又是什么？前后门依然空空如也，中间却挤得水泄不通，更可怜了那位拼了命也要挤上车的大妈。我心里实在是纳闷，从概率上讲，你怎么也应该经历过想要挤上车却只能看着车内无人移动到空处的无奈，为什么下一次在车内的时候就不能闪转腾挪，给别人也给自己一个方便呢？又不是要你凌波微步，这应该不难才对吧。当然，我不否认车内有像我一样希望移动却被前面纹丝不动的人挡住而只能有心助人无力推人的乘客，但常常出现这种情况恐怕就不是一两个人的问题了。回到道德的层面上，所以我还建议，北京的公交售票员也能联名上书国家发改委征收这群人的占道费。还是那句话，为了自己，也为了一个城市的文明。
我是个有理智的人，当然不会认为自己的建议会被采纳。但是，虽然这种建议本身存在着不合理性和难以执行性，我还是希望，我们的城市能更加文明一些，而不只是在奥运来了的时候，做给外人看看。毕竟，我们才是这个城市的主人，这个城市是为我们而建的。 当然支持作者了 喘气要不要交费啊？:L :L :L
页:
[1]