别克GL8

别克 Buick-GL8 领航中国MPV市场的别克陆上公务舱，再推力作---别克GL8陆上公务舱，并借此驶向更具竞争优势的新高度。作为国产公商务MPV的顶级车型，GL8陆上公务舱不仅“尊贵大气、豪华舒适”，外观、空间、配置、安全、动力更形成“全五星级”地位，对追求高端形象的政府机关和中高端企业用户，更能彰显其尊贵气质。 GL8陆上公务舱不仅拥有尊贵大气的外观、同级车中最宽敞的内部空间、豪华舒适的驾乘体验，专业规范化的别克关怀服务，即使底盘系统也由英国LOTUS工程师根据中国道路情况专门调校，彰显用户的尊贵气派和现代企业显赫实力。

1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车??别克gl8。自２０００年５月上市以来，别克ＧＬ８销售超过１２０００辆。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克ＧＬ８“陆上公务舱”全面上市。在原别克ＧＬ８的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

其配备v63.0发动机、大气外观、宽敞空间。新车型加装全开启双层电动天窗、智能倒车雷达等全新标准配置。旗舰车型还10碟三屏豪华dvd影音系统；7人高级皮饰行政座椅、定速巡航系统等豪华配置。带有米色内饰及精致木纹内饰。调控制系统分为前后独立2套，后排出风口多达5个，乘客可以自己调控后排空调的温度和风速，其他如内饰做工、随车文件盒、电源线插口、随处可见的10处水杯托架等各种细小之处也经过人机工程学的严格考量。

而人性化的通道设计使第3排乘客可畅通无阻地直达坐席，免去了前排乘客起立让道，后排乘客要练习“跨栏”的尴尬。有 “陆上公务舱”美誉的别克gl8强调旅途中的享受。操控轻巧、行驶安静和带给人安全感的美式坚固底盘。3.0的排量，v6引擎，最大功率为172匹，最大扭力256牛米。0-100的加速是间为15秒。

2000年，作为中国制造的第一款高档mpv，别克gl8一出世就横扫高档市场，从进口车手中抢下了90％的市场份额，让中国人明白了“mpv的好处”，用2年时间开掘出一块令人垂涎的市场；2001年底，别克gl8再次打破了国产中高档轿车批量出口零的纪录，销售超过预期50％。gl8的身影还频频曝光于北京申奥、apec会议等国际级外事活动中，马友友、帕瓦洛蒂、比尔?盖茨都曾是它的座上客。